[实用新型]一种新型随动闸结构

说明书

本实用新型公开了一种新型随动闸结构，它包括闸盒（1）、调节碗（2）、曲拐（3）、托架（4）、复位弹簧（5）、紧绳螺钉（6）、刹线调节螺钉（7）、六角法兰面压花螺母（8）、复合槽盘头螺钉（9）、调节螺钉板（10）、压簧（11）和固定板（12），闸盒中心开设有闸盒中轴孔（13），曲拐及调节碗分别设于该闸盒中轴孔的上侧和下侧，调节碗一侧设有调节螺钉板，复合槽盘头螺钉设于调节螺钉板上并与调节碗相适配，曲拐一端通过六角法兰面压花螺母固设于闸盒上侧，曲拐另一端通过紧绳螺钉与复位弹簧连接，闸盒上设有托架，托架一端通过刹线调节螺钉与复位弹簧连接。本实用新型采用新型随动闸结构，可避免曲拐与地面凸起物发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及车用随动闸技术领域，具体涉及一种新型随动闸结构。

背景技术

随动闸安装于电动车轮毂上，但现有随动闸的曲拐设于闸盒中轴孔下侧，这样的结构设计可能会造成曲拐与地面凸起物碰撞，从而使得随动闸损坏。因此，亟需本领域技术人员研究出一种新的随动闸结构。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种新型随动闸结构。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种新型随动闸结构，它包括闸盒、调节碗、曲拐、托架、复位弹簧、紧绳螺钉、刹线调节螺钉、六角法兰面压花螺母、复合槽盘头螺钉、调节螺钉板、压簧和固定板，所述闸盒中心开设有闸盒中轴孔，所述曲拐及调节碗分别设于该闸盒中轴孔的上侧和下侧，所述调节碗一侧设有调节螺钉板，所述复合槽盘头螺钉设于调节螺钉板上并与调节碗相适配，所述复合槽盘头螺钉上还套设有压簧，所述曲拐一端通过六角法兰面压花螺母固设于闸盒上侧，所述曲拐另一端通过紧绳螺钉与复位弹簧相连接，所述闸盒上还设有托架，所述托架一端通过刹线调节螺钉与复位弹簧一端连接。

作为优选地，所述固定曲拐的六角法兰面压花螺母、闸盒中轴孔和调节碗三者的中心线共面，且该六角法兰面压花螺母、闸盒中轴孔和调节碗中心线所成的共面与该新型随动闸结构安装方向的水平线成40-55°夹角。

作为优选地，所述闸盒为铝合金材料制成。

作为优选地，所述闸盒为铸造尼龙材料制成。

基于上述技术方案，本实用新型的与现有技术相比具有如下技术优点：

本实用新型采用新型随动闸结构，将曲拐设于闸盒中轴孔的上侧，调节碗设于闸盒中轴孔的下侧，固定曲拐的六角法兰面压花螺母、闸盒中轴孔和调节碗三者的中心线共面，且该六角法兰面压花螺母、闸盒中轴孔和调节碗中心线所成的共面与该新型随动闸结构安装方向的水平线成40-55°夹角，可避免曲拐与地面凸起物发生碰撞，安全性好；闸盒为铝合金材料制成，不易生锈，强度高；闸盒为铸造尼龙材料制成，生产成本低且具有合理的强度。

附图说明

图1为本实用新型的新型随动闸结构安装方向的结构示意图。

图中：1.闸盒，2.调节碗，3.曲拐，4.托架，5.复位弹簧，6.紧绳螺钉，7.刹线调节螺钉，8.六角法兰面压花螺母，9.复合槽盘头螺钉，10.调节螺钉板，11.压簧，12.固定板，13.闸盒中轴孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。

实施例1