[实用新型]一种带有温度传感器的船舶用舵机有效
| 申请号: | 201820548916.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN208053607U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 曹艺 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号: | B63H25/26 | 分类号: | B63H25/26 |
| 代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
| 地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 温度传感器 上壳 扬声器 驱动马达 齿轮组 舵机 本实用新型 上端外表面 内表面 润滑口 船舶 下端 下壳 机器发生故障 数据传输接口 润滑齿轮组 电路板 拆卸机器 提示音 检测 | ||
本实用新型公开了一种带有温度传感器的船舶用舵机,包括上壳,所述上壳的上端外表面设置有齿轮组润滑口,所述上壳的下端外表面设置有中壳,且中壳下端外表面设置有下壳,所述下壳的一侧外表面设置有扬声器,且扬声器位于数据传输接口的下方,所述中壳的中部内表面设置有电路板,所述上壳的中部内表面设置有驱动马达与温度传感器,且温度传感器位于驱动马达的一侧,所述驱动马达的上端外表面设置有齿轮组。本实用新型所述的一种带有温度传感器的船舶用舵机,设有温度传感器、齿轮组润滑口与扬声器,能够检测部件温度,并能在不拆卸机器外壳的情况下,方便润滑齿轮组,还可以在机器发生故障时发出提示音,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型船舶用舵机,特别涉及一种带有温度传感器的船舶用舵机。
背景技术
船舶用舵机是一种位置角度的驱动器,它广泛运用于需要角度不断变化并可以保持的控制系统;现有的船舶用舵机在使用时存在一定的弊端,首先,船舶用舵机工作时不能对内部温度检测,具有一定的不便,其次,船舶用舵机发生故障不能及时提醒人们,不利于人们的使用,还有,船舶用舵机的齿轮组长时间使用需要润滑,不利于人们加入润滑液,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种带有温度传感器的船舶用舵机。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种带有温度传感器的船舶用舵机,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:本实用新型的一种带有温度传感器的船舶用舵机,1.一种带有温度传感器的船舶用舵机,包括上壳,其特征在于:所述上壳的一侧外表面设置有右侧卡扣,且上壳的另一侧外表面设置有左侧卡扣,所述上壳的上端外表面设置有螺栓组件、齿轮组润滑口与输出轴底座,且螺栓组件位于齿轮组润滑口的一侧,所述输出轴底座位于齿轮组润滑口的另一侧,所述输出轴底座的上端外表面设置有输出轴,所述上壳的下端外表面设置有中壳,且中壳的下端外表面设置有下壳,所述中壳的一侧外表面设置有数据传输接口,所述下壳的一侧外表面设置有扬声器,且扬声器位于数据传输接口的下方,所述中壳的中部内表面设置有电路板,且电路板的上端外表面设置有位置检测元件与减速器,所述减速器位于位置检测元件的一侧,所述上壳的中部内表面设置有驱动马达与温度传感器,且温度传感器位于驱动马达的一侧,所述驱动马达的上端外表面设置有齿轮组。
优选的,所述温度传感器的输出端与电路板的输入端电性连接,所述位置检测元件的输出端与电路板的输入端电性连接,所述减速器的输入端与电路板输出端电性连接,所述驱动马达一端通过减速器与电路板输入端电性连接。
优选的,所述齿轮组润滑口的上端外表面设置有润滑口盖,润滑口盖与齿轮组润滑口之间设置有合页。
优选的,所述电路板的输出端与扬声器的输入端电性连接,所述下壳的后端外表面设置有扩音孔,扩音孔的数量为若干组。
优选的,所述输出轴贯穿于输出轴底座与齿轮组的上端外表面固定连接,所述驱动马达与中壳之间设置有强力胶,所述螺栓组件与上壳之间设置有固定垫圈,固定垫圈的数量为若干组。
优选的,所述中壳与下壳之间设置有密封垫圈,且中壳与上壳之间设置有垫圈。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种带有温度传感器的船舶用舵机,通过设置的温度传感器,当内部机器温度过高时,可方便对温度检测,具有一定的便利,通过设置的齿轮组润滑口,可在齿轮组需要润滑时,方便人们加入润滑液维修,扬声器的设置,可在船舶用舵机内部发生故障时,发出提示音提醒人们,有利于人们使用,整个船舶用舵机结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种带有温度传感器的船舶用舵机的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种带有温度传感器的船舶用舵机的后视图。
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