[实用新型]一种用于电缆线套管安装的工装

说明书

本实用新型提供了一种用于电缆线套管安装的工装，包括：限位部、夹持部以及套管支架，其中，限位部通过与电缆线的一端抵接，确定电缆线的安装位置；夹持部用于夹持电缆线；套管支架上设有孔或凹槽，孔或凹槽的大小被设置为可供电缆线穿过且不允许套管穿过，套管支架和限位部分别位于夹持部的两侧，并且套管支架相对于限位部的距离可调节。本实用新型中通过限位部和夹持部的配合，不需要提前注塑连接套即可实现对套管的定位安装，无需后续的连接套剥离工序，可兼容不同线径的电缆线，原物料的成本投入减少，工序和操作简化，减少了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及电缆线安装技术领域，具体涉及一种用于电缆线套管安装的工装。

背景技术

目前，汽车电缆线在安装时根据车身实际的要求，在很多安装部位都需要弯曲或压着钣金，此时在弯曲区域或压着钣金区域的电缆线容易发生损耗，在这些区域增加套管会对电缆线起到保护作用，避免电缆线的损耗。

在以往的操作中，对电缆线进行套管安装时，往往借助如图1所示简易工装，需要先在电缆线14的一端上注塑连接套11，根据套管15需要安装的位置调节第一支架12和第二支架13的相对距离，将套管15套设在电缆线14的另一端上后，将电缆线14放置在第一支架12和第二支架13的凹槽内，使连接套11位于第一支架12的左端，套管15位于第二支架13和第一支架12之间，此时，第一支架12和第二支架13之间的电缆线14弯曲放置，随后拉伸第二支架13右端的电缆线14，使电缆线14伸直，套管15则会被第二支架13推动到预先设定的安装位置。这种电缆线安装方法，需要提前注塑的连接套，在后续的工序中还需要剥掉连接套，原物料的成本投入增大，工序复杂，操作复杂，极大地增大了人工成本。

因此，如何在不增加任何物料成本、人工成本投入的情况下，实现电缆线套管的安装成为本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何在不增加任何物料成本、人工成本投入的情况下，实现电缆线套管的安装。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于电缆线套管安装的工装，包括：

限位部，通过与电缆线的一端抵接，确定电缆线的安装位置；

夹持部，用于夹持电缆线；

以及套管支架，套管支架上设有孔或凹槽，孔或凹槽的大小被设置为可供电缆线穿过且不允许套管穿过，

其中，套管支架和限位部分别位于夹持部的两侧，并且套管支架相对于限位部的距离可调节。

可选地，工装还包括底板，底板与夹持部固定连接，套管支架设置在底板上，套管支架可在底板上向远离或靠近限位部的方向移动。

可选地，底板上还包括支架紧固装置，支架紧固装置可以将套管支架固定在底板上。

可选地，夹持部为手指气缸。

可选地，手指气缸的顶部设有第一夹线块和第二夹线块，电缆线可放置在第一夹线块和第二夹线块之间，第一夹线块和第二夹线块可以相互靠紧或远离，以此夹紧或松开位于第一夹线块和第二夹线块之间的电缆线。

可选地，第一夹线块和第二夹线块与电缆线相邻的端面上对称设置有V型凹槽，对称设置的两个V型凹槽抵接时构成的四边形的内切圆的直径要不大于电缆线的直径。

可选地，工装还包括气路控制部，气路控制部用于控制第一夹线块和第二夹线块相互靠紧或远离。

可选地，气路控制部包括控制开关、电磁阀、进气气路、第一气路和第二气路，控制开关打开时，电磁阀使进气气路和第一气路导通，使第一夹线块和第二夹线块相互靠紧；控制开关关闭时，电磁阀使进气气路和第二气路导通，使第一夹线块和第二夹线块相互远离。