[实用新型]一种座椅靠背蒙皮设备有效
| 申请号: | 201820547460.X | 申请日: | 2018-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN208069479U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 孔春基;崔庆州 | 申请(专利权)人: | 北京中兴亚机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
| 地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具部件 旋转部件 座椅靠背 控制电路 蒙皮设备 驱动结构 支撑框架 装配 本实用新型 多角度安装 自动化水平 发送控制 方便装配 人员位置 生产效率 电连接 疲劳度 组装 生产 | ||
本实用新型实施例提供了一种座椅靠背蒙皮设备,包括:支撑框架、用于组装座椅靠背的夹具部件、用于控制所述夹具部件旋转指定角度的旋转部件以及用于向所述夹具部件和所述旋转部件发送控制信号的控制电路;所述旋转部件和所述夹具部件均固定在所述支撑框架上;所述旋转部件与所述夹具部件相连;所述控制电路分别与所述旋转部件的第一驱动结构和所述夹具部件的第二驱动结构电连接,这样在装配人员位置不变的情况下,可方便装配人员完成多角度安装,可以降低装配人员的生产疲劳度。并通过控制电路可提高该座椅靠背蒙皮设备的自动化水平,能提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,特别涉及一种座椅靠背蒙皮设备。
背景技术
随着交通行业的急速发展,汽车成为外出必备的交通工具,驾驶员和乘客对车内的舒适性要求也越来越高,为了提高乘客的舒适性,除了可以向前后方向推动的座椅垫调节装置,调节座椅靠背倾斜装置,以及调节座椅坐垫高度的可调节装置外,还在这些装置的外部安装软性材质。以座椅靠背为例,座椅靠背是往座椅靠背骨架组装靠背垫之后再套上外套,传统座椅靠背蒙皮设备具有在其工作台上无法固定座椅靠背的缺点,组装人员要用一只手拿着座椅靠背骨架,用另一只手进行套(皮)外套工作,若组装人员长期工作会对其手腕、手臂和肩膀等产生不良影响,也容易疲劳,而且工作起来难度大,同时由于上述原因也导致生产效率低下的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种座椅靠背蒙皮设备,以解决传统座椅靠背蒙皮设备无法固定座椅靠背以及由此导致的生产效率低下的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种座椅靠背蒙皮设备,包括:支撑框架、用于组装座椅靠背的夹具部件、用于控制所述夹具部件旋转指定角度的旋转部件以及用于向所述夹具部件和所述旋转部件发送控制信号的控制电路;
所述旋转部件和所述夹具部件均固定在所述支撑框架上;
所述旋转部件与所述夹具部件相连;
所述控制电路分别与所述旋转部件的第一驱动结构和所述夹具部件的第二驱动结构电连接。
可选地,所述第一驱动结构包括:第一气缸,所述旋转部件包括:第一主轴、第一底座、固定支架、气缸浮动接头、齿条、第一轴承、第二底座、导轨、滑块、第二轴承和胀套;
所述第一轴承通过所述胀套安装在所述第一主轴上,所述第一轴承与所述齿条啮合;
所述齿条固定在所述滑块上,所述滑块与所述导轨可滑动连接;
所述滑块通过所述气缸浮动接头与所述第一气缸的活塞杆相连;
所述导轨通过第二底座固定在所述支撑框架上;
所述第一气缸通过所述固定支架与所述第一底座相连,所述第一底座固定在所述支撑框架上;
所述第二轴承安装在所述第一主轴上,且所述旋转部件通过第二轴承与所述夹具部件相连;
所述控制电路与所述第一气缸电连接,所述控制电路向所述第一气缸发送第一信号,所述第一信号用于控制所述第一气缸的活塞杆向第一方向或第二方向运动,所述第一气缸的活塞杆驱动齿条运动,所述齿条驱动所述第一轴承和所述夹具部件作旋转运动。
可选地,所述旋转部件还包括电缆托链,所述电缆托链的两端均与所述第一主轴相连。
可选地,第二驱动结构包括:皮套支撑结构、靠背定位结构、用于将靠背压入皮套中的压入结构,所述夹具部件还包括:底部支撑板和第二主轴;
所述皮套支撑结构、压入结构和靠背定位结构的一端均与所述底部支撑板相连;所述靠背定位结构和所述压入结构可相对所述皮套支撑结构运动,将皮套完整的安装到靠背外;所述第二主轴分别与所述底部支撑板和所述支撑框架相连;
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