[实用新型]原料输送装置及端子组装机

说明书

本实用新型提供一种原料输送装置及端子组装机，涉及输送设备的技术领域。原料输送装置包括卡扣输送机构和端子输送机构；卡扣输送机构的输出端设置在组装器的入料口一侧，端子输送机构的输出端设置在组装器的入料口另一侧；组装器能够将卡扣输送机构的输出端所输送的卡扣吸取，并将所吸取的卡扣连接在端子输送机构的输出端所输送的端子上。解决了工人在两条输送带的末端进行组装，组装效率低的技术问题。本实用新型利用卡扣输送机构对卡扣进行输送，利用端子输送机构对端子进行输送，并且卡扣输送机构的输出端和端子输送机构的输出端分别设置在组装器的两侧，使组装器能够随时对输送的原料进行组装，实现了自动装配的过程，节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及输送设备的技术领域，尤其是涉及一种原料输送装置及端子组装机。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，汽车已经成为家庭必备的出行工具，而汽油发动机必备的就是：火花塞和火花塞相连接的火花塞端子。火花塞端子属于一种易损件产品，新车装配或平时维修都会用到，很多火花塞端子都是由两个半成品进行组装的，从形状上区分有直角端子和普通端子。

火花塞端子主要包括端子主体和卡扣，为了使火花塞端子的装配效果好，装配精度高，火花塞端子在进行生产时，主要采用人工进行组装，工人一只手握住端子主体，另一只手握住卡扣，进行组装。

上述现有技术中，人工组装火花塞端子，虽然装配精度高，但是在原料进料的过程中，需要两条输送带，一个输送带输送端子，另一个输送带输送卡扣，两条输送带平行设置，在两条输送带的末端设置组装器，工人在输送带的末端进行组装，人工组装容易造成吸料不正，导致工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种原料输送装置，以解决现有技术中存在的，采用两条平行设置的输送带输送端子和卡扣，工人在输送带的末端进行组装，组装效率低的技术问题。

本实用新型还提供一种端子组装机，以解决现有技术中，人工组装火花塞端子效率低，降低了整个设备的作业效率的技术问题。

本实用新型提供的一种原料输送装置，包括卡扣输送机构和端子输送机构；

所述卡扣输送机构的输出端设置在组装器的入料口一侧，所述端子输送机构的输出端设置在组装器的入料口另一侧；

组装器能够将所述卡扣输送机构的输出端所输送的卡扣吸取，并将所吸取的卡扣连接在所述端子输送机构的输出端所输送的端子上。

进一步的，所述卡扣输送机构包括第一驱动器、第一输送道和连接件；

所述第一驱动器与所述输送道的一端连接，并能够驱动所述第一输送道运转，所述连接件与所述输送道的另一端连接，将所述输送道的另一端固定连接在组装器的入料口一侧。

进一步的，所述输送道的侧面连接有第一吹气部，所述第一吹气部的出气口倾斜对准所述输送道内的卡扣。

进一步的，所述输送道的侧面连接有弹性件，所述弹性件的一端与所述输送道的外侧面固定连接，所述弹性件的另一端压在所述第一输送道另一端的出料口上方。

进一步的，所述输送道上连接有料道盖，所述料道盖连接在所述输送道的上方。

进一步的，所述输送道倾斜设置，所述输送道的输入端较高，所述输送道的输出端较低。

进一步的，所述端子输送机构包括第二驱动器、第二输送道和第二吹气部；

所述第二驱动器与所述第二输送道连接，并能够驱动所述第二输送道运转；所述第二吹气部连接在所述第二输送道的输入端，吹动所述第二输送道的输入端的端子前进。

进一步的，所述第二输送道上连接有第三吹气部，所述第三吹气部设在所述第二输送道上，吹动所述第二输送道上的端子前进。