[实用新型]一种路面切缝装置有效
| 申请号: | 201820546024.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN208104996U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 杨旻昊;雷雨川;刘惠兵;杨斐;赵丽会;李亚清;刘晋成;胡荣伟 | 申请(专利权)人: | 山西路桥建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030006 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组移动 上调节板 路面切缝装置 传动轴 螺纹杆 组连接 滑轮 本实用新型 螺纹杆底端 道路施工 附属装置 切割方向 区域设置 下调节板 杆底端 减速机 内螺纹 限位架 锯片 切缝 电机 把手 | ||
1.一种路面切缝装置,包括电机(1)、减速机(2)、第一传动轴(3)、第二传动轴和锯片(4),第一传动轴(3)两端分别与电机(1)输出端和减速机(2)输入端连接,第二传动轴两端分别与减速机(2)输出端和锯片(4)右侧壁中央区域连接;其特征在于,还包括上调节板、下调节板(5)、一组调节螺纹杆(6)和一组滑轮(7),所述减速机(2)安装在上调节板顶部中央区域,所述一组调节螺纹杆(6)底端分别设置有一组连接杆(8),所述一组滑轮(7)分别安装在一组连接杆(8)底端,所述下调节板(5)顶部左后侧和右前侧分别设置有一组旋转槽,所述一组滑轮(7)分别位于一组旋转槽内,所述上调节板左后侧和右前侧分别设置有一组调节孔,并在一组调节孔处设置有与一组调节螺纹杆(6)相对应的内螺纹,所述一组调节螺纹杆(6)分别螺装通过一组调节孔;还包括限位架(9)、一组移动轴(10)和一组移动轮(11),所述一组移动轴(10)分别安装在下调节板(5)右侧壁上,所述一组移动轮(11)分别安装在一组移动轴(10)右端,所述限位架(9)左侧壁底部设置有移动槽,所述一组移动轮(11)均位于移动槽内,所述上调节板顶部右半区域设置有一组移动杆(12),并在一组移动杆(12)上设置有一组把手(13)。
2.如权利要求1所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括一组限位杆(14),所述一组限位杆(14)底端分别安装在下调节板(5)顶部左前侧和右后侧,并在上调节板左前侧和右后侧分别设置有一组限位孔,所述一组限位杆(14)顶端分别穿过一组限位孔。
3.如权利要求2所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括一组滚珠(15),所述一组限位孔处分别设置有一组凹槽,所述一组滚珠(15)分别安装在一组凹槽内,并且一组滚珠(15)分别与一组限位杆(14)外侧壁接触。
4.如权利要求3所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括一组支撑弹簧(16),所述一组支撑弹簧(16)顶端和底端分别与上调节板底部和下调节板(5)顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且一组限位杆(14)和一组调节螺纹杆(6)分别位于一组支撑弹簧(16)内。
5.如权利要求4所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括防尘罩(17),所述防尘罩(17)安装在减速机(2)顶部,所述电机(1)和第一传动轴(3)位于防尘罩(17)内。
6.如权利要求5所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括保护壳(18)和一组支撑杆(19),所述保护壳(18)内设置有保护腔,并在保护壳(18)底部和右侧壁分别设置有工作口和通孔,所述锯片(4)位于保护壳(18)内,并且第二传动轴穿过通孔,所述一组支撑杆(19)左右两端分别与保护壳(18)右侧壁和减速机(2)左侧壁连接。
7.如权利要求6所述的一种路面切缝装置,其特征在于,还包括水箱(20)和喷头(21),所述水箱(20)安装在保护壳(18)左侧壁上,水箱(20)内设置有存放腔,并在水箱(20)顶部和底部分别设置有进水口和出水口,所述进水口和出水口均与存放腔相通,出水口处设置有传输管(22),所述喷头(21)安装在传输管(22)输出端处。
8.如权利要求7所述的一种路面切缝装置,其特征在于,所述限位架(9)右半区域顶部设置有一组凹槽。
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