[实用新型]一种汽车液压制动综合演示教学台架有效
申请号: | 201820545628.3 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208922622U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 何洪领;许志威;刘阳 | 申请(专利权)人: | 郑州万通汽车职业培训学校 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红 |
地址: | 450199 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车液压制动综合演示教学台架,包括台架主体,设于台架主体上部的灯箱、位于台架主体内部的驱动机构,与台架主体相连的汽车座椅,采用制动毂驱动电机带动不同的制动毂盘的转动,将单领单从、双领双从、双领式、自增力式、钳式制动结构集成设置便于教学,同时向学生展示各制动毂在工作时,踏下制动踏板后其内部结构的作用状态,继而掌握液压制动不同形式的工作原理,提高教学效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修教学领域,尤其涉及一种汽车液压制动综合演示教学台架。
背景技术
目前,在汽车维修教学中,让学生理解并掌握液压制动单领单从、双领双从、双领式、自增力式、钳式的内部结构以及工作原理是认识和理解制动好坏的必学课程。
现有的教学方式一方面不能通过制动毂的切割来演示内部结构,不能看到汽车在制动时制动蹄与制动毂盘接触演示,另一方通过视频教学的方式来模拟制动蹄的工作原理,这样的方式的教学不直观,学生对工作原理的感受没有具象感,较难理解其工作过程,教学效率不高,但就目前市场上的汽车刹车体验训练台来说还是存在一些问题,比如内部所有结构不能够详细呈现,整体的体验不够真实,不能讲常见的几种制动形式做集中演示,方便学生对比理解等。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车液压制动综合演示教学台架,其具有结构简单,演示效果好的优点。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种汽车液压制动综合演示教学台架,包括台架主体,设于台架主体上部的灯箱、位于台架主体内部的驱动机构,与台架主体相连的汽车座椅,所述驱动机构包括位于台架主体内部的制动毂驱动电机,所述制动毂驱动电机与位于台架内部的减速轮相连,所述减速轮通过皮带传动与位于台架后侧壁的皮带轮相连,所述皮带轮通过轴承与位于台架主体前侧壁的制动毂盘连接,轴承位于所述台架主体内部的支撑板上,所述制动毂盘分别为单领单从、双领双从、双领式、自增力式、钳式制动毂盘,所述皮带轮为五个,分别和上述五个制动毂盘连接。
进一步地,所述灯箱的表面依次设有单领单从、双领双从、双领式、自增力式、钳式制动毂总成的剖面结构图,上述剖面结构图将灯箱分为五部分。
进一步地,所述台架主体前侧壁底部设有滑轨,所述滑轨上设有可沿滑轨移动的连接板,所述连接板通过螺栓与汽车座椅底部的脚踏板相连,汽车座椅下设有座椅驱动电机,在座椅驱动电机的作用下汽车座椅可沿滑轨运动。
进一步地,所述脚踏板上设有支撑柱,在支撑柱的顶端固定有控制面板。
进一步地,所述控制面板上还设有分别控制五种制动方式的制动控制按钮,所述制动控制按钮同时控制座椅驱动电机的开启和关闭,制动分泵供油油路的开启和关闭,以及相对应制动毂总成结构图解灯箱的开启和关闭,所述控制面板上还设有控制制动毂驱动电机的转动按钮,控制灯箱整体灯光的台架灯光按钮,所述台架主体内部设有与上述按钮相连的控制电路。
进一步地,所述控制面板下设有气动驱动机构,所述气动驱动机构包括真空助力器,所述真空助力器和位于台架主体内部的真空泵以及位于控制面板下部的制动总泵连接,所述制动总泵通过油管分别和位于制动毂盘中的制动分泵相连。
进一步地,所述控制面板上还设有和真空泵连接的真空压力表,与制动总泵连接的液压制动压力表。
进一步地,所述真空助力器上还设有制动脚踏结构。
进一步地,所述台架主体的前侧壁还设有与相应的制动毂总成结构对应的刹车灯和工作灯,所述刹车灯分别和五种制动控制按钮相连,所述工作灯和相对应的图解灯箱连接。
进一步地,所述控制面板上还设有可切换手动控制和遥控控制的切换按钮。
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