[实用新型]一种带随动支撑圈的单主梁伸缩式集装箱吊具

说明书

本实用新型公开了一种带随动支撑圈的单主梁伸缩式集装箱吊具，包括主梁、内伸缩梁、外伸缩梁、内伸缩油缸、外伸缩油缸，所述主梁为单主筒结构，内伸缩梁和外伸缩梁分别内套于主梁内的两侧，所述内伸缩梁上设有内外支撑滑移机构与主梁滑移配置，内外支撑滑移机构同时与内伸缩梁滑移配置，在内伸缩梁内侧配置有内伸缩梁端部外支撑块，用于与外伸缩梁相配置，所述外伸缩梁的内侧通过外伸缩梁端部外支撑块与主梁滑移配置，在外伸缩梁端部外支撑块与内外支撑滑移机构之间连接有连接件。本实用新型通过设置内外支撑滑移机构，并在在外伸缩梁端部外支撑块与内外支撑滑移机构之间连接有连接件，解决了单主梁吊具切换到40尺时，内层伸缩梁尾部无支撑的难题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱吊具装备制造技术领域，尤其涉及一种带随动支撑圈的单主梁伸缩式集装箱吊具。

背景技术

伸缩式集装箱吊具作为一类起重设备，具有其独特的优越性，它可快捷的由吊20尺箱切换为吊40尺箱；现有的可伸缩集装箱吊具，主梁为(只能为)双筒结构，其左、右伸缩梁分别在各自的主筒内滑移，当吊具由20尺变40尺时，左右伸缩油缸分别推动各自的伸缩梁向外伸展；伸缩梁的端部连接着一非对称结构的端梁，在端梁两头下方，各设有一套转锁机构，吊具工作时，就是利用四套转锁挂住集装箱的四个角件，使其平稳的起降；因若采用单筒结构，即：主梁套右梁，右梁套左梁由20尺切换为40尺时左伸缩梁尾端已脱离右伸缩梁内腔分离，造成左梁尾端无处支承，吊具无法使用的问题。由此可知现有伸缩式吊具主梁采用双筒结构实为无奈，双主筒在水平面的投影为前后形式，因而造成吊具的端梁与伸缩梁不对称布置，当端梁两头的转锁吊挂重物时，因由于结构的不对称性，必然会对伸缩梁产生一有害的附加扭转力矩，此附加扭矩直接对伸缩梁及主筒的稳定性构成危害，从而导致吊具结构庞大，板厚增加，成本增大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种带随动支撑圈的单主梁伸缩式集装箱吊具，该吊具能确保内层伸缩梁尾端不悬空，实现对称布局、消除附加扭矩，施工安全可靠。

本实用新型所采用的技术方案为：一种带随动支撑圈的单主梁伸缩式集装箱吊具，包括主梁、内伸缩梁、外伸缩梁、内伸缩油缸、外伸缩油缸，所述主梁为单主筒结构，内伸缩梁和外伸缩梁分别内套于主梁内的两侧，其特征在于：所述内伸缩梁上设有内外支撑滑移机构与主梁滑移配置，内外支撑滑移机构同时与内伸缩梁滑移配置，在内伸缩梁内侧配置有内伸缩梁端部外支撑块，用于与外伸缩梁相配置，所述外伸缩梁的内侧通过外伸缩梁端部外支撑块与主梁滑移配置，在外伸缩梁端部外支撑块与内外支撑滑移机构之间连接有连接件，通过内、外伸缩油缸的作用，外伸缩梁可以在主梁内来回伸缩，内伸缩梁不仅可以在主梁内部来回伸缩，而且可以在外伸缩梁中伸缩。

按上述技术方案，所述内外支撑滑移机构包括与内伸缩梁形状相似的支撑环，在支撑环的外周设有多个外支撑滑块，内周设有多个外支撑滑块。

按上述技术方案，所述支撑环为矩形支撑环。

按上述技术方案，在支撑环的四周内外均匀布置内支撑滑块和外支撑滑块。

按上述技术方案，所述外伸缩梁端部外支撑块为在外伸缩梁外端部外周均匀布置的支撑块。

按上述技术方案，所述连接件为工字形拉板，所述工字形拉板的两端分别与外伸缩梁端部外支撑块和外支撑滑块滑移连接。

按上述技术方案，所述工字形拉板的一端卡装在两相邻的外伸缩梁端部外支撑块之间，并滑移配置，另一端卡装在两相邻的外支撑滑块之间，并滑移配置。

本实用新型所取得的有益效果为：本实用新型通过设置内外支撑滑移机构，并在在外伸缩梁端部外支撑块与内外支撑滑移机构之间连接有连接件，解决了单主梁吊具切换到40尺时，内层伸缩梁尾部无支撑的难题，为采用单主梁结构吊具，实现端梁与伸缩梁之间对称布局，从根源上消除附加扭矩创造了条件，同时又简化了吊具结构、降低了成本，为伸缩式集装箱吊具轻量化创造了条件。