[实用新型]一种桥梁伸缩缝加载支撑装置有效

专利信息
申请号: 201820544645.5 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208072195U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 马亚飞;张良;郭忠照;王磊;张建仁 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: E01D19/06 分类号: E01D19/06
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 欧阳迪奇
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 伸缩缝 试件 箱梁 桥梁伸缩缝 支撑装置 加载 本实用新型 挡板 螺栓 承接面 压板 车辆荷载 基座顶部 基座顶面 技术效果 轴线方向 承接 支撑
【权利要求书】:

1.一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,包括箱梁、基座、挡板、螺栓、压板和伸缩缝试件,所述的箱梁固定于地面,箱梁的顶面上设有两个用于支撑伸缩缝试件的基座,所述的两个基座沿箱梁轴线方向设置于顶面的两端,基座顶部为用于承接伸缩缝试件的承接面,两个基座的承接面分别在靠近箱梁两侧端部的一侧固定有一块用于限制伸缩缝试件沿箱梁轴线的水平方向移动的挡板,两个基座的承接面分别在另一侧固定有两根用于限制伸缩缝试件沿垂直箱梁轴线的水平方向移动的螺栓,所述的压板通过设置两个用于穿过螺栓的压板孔以设置于两根螺栓上,每根螺栓在压板上方设置螺母以通过压板限制伸缩缝试件沿垂直箱梁轴线的竖直方向移动,所述的伸缩缝试件设置于两个基座之间并通过承接面、挡板、螺栓和压板进行固定,外部荷载作动器对伸缩缝试件施加模拟桥梁伸缩缝受车辆荷载冲击时的外力。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,所述的箱梁通过箱梁固定装置固定于地面上,所述的箱梁固定装置包括锚杆和设置于锚杆上的螺帽,所述箱梁上至少开有两组供所述锚杆通过的孔洞,每组孔洞包括分别设置于箱梁上下两侧壁上相同位置的两个孔洞,每根锚杆分别穿过一组孔洞,锚杆的下端固定于地面,上端旋入接触箱梁上侧壁表面的螺帽以固定箱梁。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,所述的基座包括立板和平板,所述的立板竖直的固定于箱梁的顶面上,所述的平板固定于立板顶部且上表面形成基座的承接面。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,所述的箱梁的顶面上基座的承接面为沿箱梁轴线方向与水平面呈一定夹角的斜面,且两个基座的承接面处于同一平面上。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,所述的箱梁的数量为一个,所述的伸缩缝试件包括一根横梁和一个加载楔形块,所述的横梁固定于箱梁的顶面上两个基座之间,所述的加载楔形块的楔形角度与承接面的倾斜角度相同,加载楔形块固定于横梁上且使加载楔形块顶面呈水平,外部荷载作动器对加载楔形块施加模拟桥梁伸缩缝受车辆荷载冲击时的外力。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝加载支撑装置,其特征在于,所述的箱梁的数量至少为两个,所述的伸缩缝试件包括与箱梁数量相等的横梁、一根中梁和至少一个加载楔形块,所述的每个横梁固定于一个箱梁的顶面上两个基座之间,所述的箱梁互相平行设置且每个箱梁的两端分别处于同一直线上,所述的中梁跨过横梁之间的间隔且固定于每个横梁上,所述的加载楔形块的楔形角度与承接面的倾斜角度相同,加载楔形块固定于中梁上且使加载楔形块顶面呈水平,外部荷载作动器对加载楔形块施加模拟桥梁伸缩缝受车辆荷载冲击时的外力。

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