[实用新型]煤矿矿车连接机构

说明书

一种煤矿矿车连接机构，第一连接板的两端分别开设销孔四和五；第二连接板的两端、中部分别开设销孔三、一和二，销孔三和二所在的一段为连接单元，销孔一和二所在的一段为咬合单元；第一连接板和咬合单元通过穿设于销孔二和五之间的圆柱销一铰接，第一连接板和咬合单元相对的一侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽在销孔四旋转到与销孔一重合时形成容纳空间；在第一连接板的一侧固定连接有把手二；闭锁销装置包括转动杆、圆柱销三、连接杆、把手一和两连接件，两连接件与矿车固接，连接杆一端与转动杆的中部固接，其另一端与圆柱销三的上端铰接。该机构能有效提高矿车连接安全系数，操作简便，能降低工人劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，具体是一种煤矿矿车连接机构，属于矿车设备技术领域。

背景技术

目前，煤矿矿车连接大多是通过三环链、万向链、钢丝绳和刮板运输机链条，样式虽然各有不同，但相同之处是操作时都需要操作人员在两辆矿车碰头之间用卸扣或直接连接，这对操作人员的安全存有较大隐患，经常会因车辆连接导致职工挤手碰脚、挤头等安全事故，甚至会出现挤断手脚、挤死人的重大事故，给企业、家庭、个人造成了难以挽回的生命和财产损失。

现有的矿车车辆连接方式不仅安全系数低，且操作时费时费力，工人劳动强度高，工作效率低，人工成本高。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种煤矿矿车连接机构，该连接机构能够有效提高矿车车辆连接的安全系数，且操作简便，能有效降低工人的劳动强度，并能提高工作效率，降低人工成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种煤矿矿车连接机构，包括第一连接板、第二连接板和闭锁销装置，所述的第一连接板的两端分别开设销孔四和销孔五；

所述的第二连接板的两端分别开设销孔三和销孔一、且中部开设销孔二，销孔三和销孔二所在的一段为连接单元，销孔一和销孔二所在的一段为咬合单元，咬合单元与第一连接板相配合；连接单元的销孔三中套设有圆柱销二，所述圆柱销二固定连接于一个矿车的连接部；

连接板总共有2个，其中由第二连接板2块形状、大小相同小连接装置重叠在一起，但是它们之间的距离为31mm，它们之间用三块高度为31mm的铁板固定在一起,也可以做磨具，用铸钢铸造为一个整体；第一连接板厚30mm，既可以用30mm厚的钢板，也可以用铸钢铸造。第二连接板中部有31mm宽的空隙，两个连接装置用直径30mm圆柱销连接组合成一个整体。

第一连接板和咬合单元通过穿设于销孔二和销孔五之间的圆柱销一铰接配合，第一连接板相对于咬合单元的一侧设置有第一凹槽，咬合单元相对于第一连接板的一侧设置有第二凹槽；

所述第一凹槽和第二凹槽在第一连接板旋转到销孔四与销孔一重合时形成容纳空间；在第一连接板背离第一凹槽的一侧固定连接有把手二；

所述的闭锁销装置包括水平设置的转动杆、竖直设置的圆柱销三、垂直转动杆设置的连接杆、固定连接在转动杆端部的把手一和用于与另一个矿车的上部固定连接的两个连接件，两个连接件上均开设有供转动杆转动通过的通孔，所述转动杆可转动地穿设于两个连接件的通孔中，所述的连接杆的一端与转动杆的中部固定连接，其另一端与圆柱销三的上端铰接配合，所述的圆柱销三的下端用于穿设于重合后销孔一和销孔四中。

进一步地，为便于工人在矿车两侧均可进行操作，所述的转动杆的两端均设有把手一。

进一步地，在便于拆卸和安装的同时，为保证连接强度，连接杆和圆柱销三之间通过螺栓进行铰接。

进一步地，所述的第一连接板和第二连接板相背离的一侧均为圆弧形。

作为一种优选，所述的销孔一和销孔四的孔径大小为21mm，圆柱销三的直径为20mm；销孔三的直径为45mm，圆柱销二的直径为40mm；销孔二和销孔五的孔径为31mm，圆柱销一的直径为30mm；销轴的直径为10mm。