[实用新型]一种工程机械用手刹装置

说明书

本实用新型公布了一种工程机械用手刹装置，车轮轴侧边平行设置有锁紧杆和导轨条；锁紧杆两端设置在安装座内；安装座固定设置在车板底面；锁紧杆与安装座之间设置有扭力弹簧；导轨条固定设置在车板底面；车轮轴两端固定设置有锁紧筒；锁紧筒一端面上设置有第一齿轮盘；锁紧杆两端设置有刹车件；刹车件上设置有螺纹孔连接在锁紧杆上；刹车件前端套接在车轮轴上；刹车件上端设置有导轨槽；导轨槽卡接在导轨条内；通孔端面设置有第二齿轮盘；第二齿轮盘与第一齿轮盘啮合；锁紧杆中间缠绕有钢丝绳；钢丝绳另一端缠绕在锁紧轴上；锁紧轴设置在车板底面；锁紧轴一端设置有手刹杆。它刹车扭力强大，不容易损坏，能方便平板推车在上下坡路段刹车停住。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体为一种工程机械用手刹装置。

背景技术

平板推车是工程机械中经常使用的便捷运输工具，其结构一般包括车板9和设置在其上端的扶手1，车板9下端设置有车轮。人工通过扶手1拖动推车移动，若是平板推车运输的物品不是特别重，路面平整，一般通过人工移动都没什么问题。但是当平板推车运载重型物品时，而且是在较长的上坡路段时，由于人工体力有限，推车在坡上可能需要停下来，工作人员需要休息恢复体力；普通的推车由于没有刹车装置，导致推车无法再上下坡路面刹车停住；导致使用和移动都不方便；当运输的物品非常重时，在上下坡路段采用普通的刹车装置无法有效锁紧车轮，刹车装置扭力不够，或者导致刹车装置损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种工程机械用手刹装置，它刹车扭力强大，不容易损坏，能方便平板推车在上下坡路段刹车停住。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种工程机械用手刹装置，它包括设置在车板下面的可旋转的车轮轴；所述车轮轴两端固定设置有车轮，所述车轮轴侧边平行设置有锁紧杆和导轨条；所述锁紧杆两端设置在安装座内；所述安装座固定设置在车板底面；所述锁紧杆与安装座之间设置有扭力弹簧；所述导轨条固定设置在车板底面；所述车轮轴两端固定设置有锁紧筒；所述锁紧筒一端面上设置有第一齿轮盘；所述锁紧杆两端设置有刹车件；所述刹车件上设置有螺纹孔螺纹连接在锁紧杆上；所述刹车件前端设置有通孔；所述通孔套接在车轮轴上；所述刹车件上端设置有导轨槽；所述导轨槽卡接在导轨条内；所述通孔端面设置有第二齿轮盘；所述第二齿轮盘与第一齿轮盘啮合；所述锁紧杆中间缠绕有钢丝绳；所述钢丝绳另一端缠绕在锁紧轴上；所述锁紧轴设置在车板底面；所述锁紧轴一端设置有手刹杆。

进一步的，所述手刹杆铰接在锁紧轴上，铰接处设置有扭簧；所述车板侧边设置有用于卡住手刹杆的卡扣件和卡槽。

进一步的，所述锁紧轴上套接有锁紧轮；所述钢丝绳缠绕固定在锁紧轮上；所述锁紧轴上设置有锁定盘；所述锁紧轮一端与锁定盘通过花键连接，并通过锁定螺钉连接固定。

进一步的，所述锁紧轴上设置有固定盘位于锁紧轮另一端；所述固定盘与锁紧轮之间设置有活动盘；所述活动盘一端呈环形均匀设置有定位轴；所述定位轴活动插接在固定盘上；所述活动盘与固定盘之间设置有压缩弹簧；所述活动盘另一端通过花键与锁紧轮连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中刹车装置采用面对面的齿轮盘咬合状态，刹车扭力强大，不会发生滑动，同时由于刹车为面面摩擦咬合，相对于传统的齿条与齿轮咬合，本实用新型的此刹车件不容易损坏。

2、本实用新型中通过锁紧杆上的螺纹段旋转带动刹车件轴向移动与锁紧筒锁紧，由于车轮移动方向与刹车面方向不同，因此钢丝绳受力小，而刹车力度强，使得手刹杆操控力度小，操控更加方便轻松。

3、本实用新型中锁紧轮可以旋转定位来调节钢丝绳的长度，使用更加灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型结构的俯视图。