[实用新型]纯电动乘用车电池包及电动车

权利要求书

1.一种纯电动乘用车电池包，其特征在于，包括：壳体、电池模组、第一固定组件、第二固定组件、焊接件、密封圈、上盖、多个第一连接件和多个第二连接件；

所述壳体包括设置有开口的容纳槽，所述焊接件与所述容纳槽的尺寸相适配，所述焊接件设置于所述容纳槽内并与所述壳体的底壁固定连接；

所述第一固定组件与设置于所述电池模组的周侧的多个固定钣金相对应，部分所述第一连接件的一端依次穿过所述第一固定组件和各所述固定钣金，其余所述第一连接件的一端依次穿过所述第二固定组件和所述电池模组的一个侧面；其中，该侧面设置有与其余所述第一连接件对应的通孔；

所述电池模组设置于所述焊接件远离所述底壁一侧，所述第一固定组件远离所述周侧的部分和所述第二固定组件远离所述周侧的部分分别与所述焊接件的边缘相对应，部分所述第二连接件的一端依次穿过所述第一固定组件和所述焊接件的边缘，其余所述第二连接件的一端依次穿过所述第一固定组件和所述焊接件的边缘；

所述密封圈设置于所述开口的边缘，所述上盖扣合于所述密封圈远离所述开口的位置。

2.根据权利要求1所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，所述电池模组为长方体结构，所述第一固定组件包括两个第一固定板；

两个所述第一固定板分别贴合于所述电池模组的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面相对；

各所述第一固定板与设置于所述第一侧面和所述第二侧面的固定钣金相对应，部分所述第一连接件的一端依次穿过各所述第一固定板以及与各所述第一固定板相对应的各固定钣金。

3.根据权利要求2所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，所述固定钣金设置有固定孔，所述第一固定板包括第一模组固定板和第一焊接件固定板，所述第一模组固定板与所述第一焊接件固定板互相垂直且一体成型；

所述第一模组固定板设置有一个定位孔和多个腰孔；

部分所述第一连接件包括一个定位孔连接件和多个腰孔连接件，所述腰孔连接件的数量与所述腰孔的数量相同；

当各所述第一模组固定板与该第一模组固定板相对应的各固定钣金贴合时，所述定位孔和各所述腰孔分别与各所述固定孔相对应；

所述定位孔连接件依次穿过所述定位孔和与该定位孔相对应的固定孔，各所述腰孔连接件依次穿过各所述腰孔和与各所述腰孔对应的固定孔。

4.根据权利要求3所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，所述第二固定组件包括两个第二固定板；

所述第二固定板包括第二模组固定板和第二焊接件固定板，所述第二模组固定板与所述第二焊接件固定板互相垂直并一体成型；

各所述第二固定板与所述电池模组的第三侧面贴合，所述第三侧面设置有与其余所述第一连接件对应的通孔；

其余所述第一连接件的一端依次穿过所述第二固定板与各所述通孔。

5.根据权利要求4所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，各所述第一焊接件固定板与各所述第二焊接件固定板设置有多个焊接件固定孔；

当所述电池模组设置于所述焊接件远离所述底壁的一侧时，各所述第一焊接件固定板与各所述第二焊接件固定板均与所述焊接件的边缘贴合；

部分所述第二连接件的一端依次穿过设置于所述第一焊接件固定板的各焊接件固定孔和所述焊接件的边缘，其余所述第二连接件的一端依次穿过设置于所述第二焊接件固定板的各焊接件固定孔和所述焊接件的边缘。

6.根据权利要求5所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，所述焊接件为焊接板；所述焊接板的边缘设置有多个安置孔；所述安置孔的数量与所述焊接件固定孔的数量相同；

所述焊接板焊接于所述底壁；

当所述电池模组设置于所述焊接件远离所述底壁的一侧时，各所述焊接件固定孔与各所述安置孔相对应；

部分所述第二连接件的一端依次穿过设置于所述第一焊接件固定板的各焊接件固定孔和对应的安置孔，其余所述第二连接件的一端依次穿过设置于所述第二焊接件固定板的各焊接件固定孔和对应的安置孔。

7.根据权利要求1所述的纯电动乘用车电池包，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件为螺栓。