[实用新型]汽车座垫提升扭簧装配装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，公开了一种汽车座垫提升扭簧装配装置，包括工作台和若干个布置在工作台上的夹紧机构，还包括固定在工作台上的支撑台，支撑台的上表面为斜面，斜面上安装有装配机构，装配机构底部设有第一气缸，第一气缸活塞杆固定在斜面上，装配机构水平方向上设有第二气缸，第二气缸活塞杆的顶端设有扭头，扭头上开有与座垫提升扭簧头部相配合的凹槽，第二气缸活塞杆上套置有齿轮，装配机构竖直方向上设有第三气缸，第三气缸活塞杆上设有与齿轮契合的齿条。本实用新型汽车座垫提升扭簧装配装置提高了装配效率、降低了劳动强度、规避了生产过程中的安全隐患，同时通过PLC控制器控制气缸运动，实现座垫提升扭簧的自动装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车座垫提升扭簧装配装置。

背景技术

汽车座垫调高泵是座椅上下调节的装置，用以保证驾驶员或乘客在最舒适的条件下驾驶或乘坐。调高泵向上调整座垫高度时，座垫提升扭簧作为辅助动能，帮助驾驶员向上提升时，使其手感舒适，不至于费力。而装配座垫提升扭簧到座垫骨架上时，需要克服>70N.m的预压力，传统的装配装置装配方式一般为先将座垫提升扭簧预装在方管内，然后通过右手将辅助杆向下压，克服座垫提升扭簧预压力，压到装配位置，同时通过左手取调高泵，目测安装孔位，手动将其装配到位，这种装配方式具有安全风险，且装配动作复杂，效率低，导致装配合格率低。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车座垫提升扭簧装配装置，提高了装配效率、降低了劳动强度、规避了生产过程中的安全隐患，同时通过PLC控制器控制气缸运动，实现座垫提升扭簧的自动装配。

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车座垫提升扭簧装配装置，包括工作台和若干个布置在所述工作台上的夹紧机构，还包括固定在所述工作台上的支撑台，所述支撑台的上表面为向下倾斜的斜面，所述斜面上安装有在所述斜面上上下滑动的装配机构，所述装配机构的底部设有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆固定在所述支撑台的斜面上，所述第一气缸活塞杆的方向与所述斜面倾斜的方向平行，所述装配机构水平方向上设有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆的顶端设有扭头，所述扭头上开有与座垫提升扭簧头部相配合的凹槽，所述第二气缸的活塞杆上套置有齿轮，所述装配机构竖直方向上设有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆上设有与所述齿轮契合的齿条。

优选地，所述斜面上设有两条与所述第一气缸活塞杆平行的轨道，所述第一气缸的底部设有与所述轨道相配合的凹槽。

优选地，所述扭头上设置有接近开关，所述第二气缸上设置有第一磁性开关，所述第三气缸上设置有第二磁性开关，所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、接近开关、第一磁性开关和第二磁性开关与PLC控制器连接，通过所述PLC控制器检测所述接近开关、第一磁性开关和第二磁性开关，进而控制所述第一气缸、第二气缸和第三气缸，实现座垫提升扭簧的自动装配。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：减少了人工操作，提高了装配效率、降低了劳动强度、规避了生产过程中的安全隐患，同时通过PLC控制器控制气缸运动，实现座垫提升扭簧的自动装配。

附图说明

图1为本实用新型汽车座垫提升扭簧装配装置的结构示意图；

图2为图1中装配机构的立体结构示意图；

图3为图1中装配机构的侧视结构示意图；

图4为图1中装配机构的正视结构示意图。

图中各部件标号如下：

工作台1、夹紧机构2、支撑台3、斜面4、装配机构5、第一气缸6、第二气缸7、扭头8、凹槽9、齿轮10、第三气缸11、齿条12、轨道13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。