[实用新型]一种活动骑行式碰碰装置有效

专利信息
申请号: 201820540370.8 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN208145450U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 吕红军 申请(专利权)人: 吕红军
主分类号: A63G25/00 分类号: A63G25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237400 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 驱动件 座椅架 架体 转轮 转动连接 前摆臂 后摆臂 骑行式 玩具技术领域 本实用新型 传动连接 前后上下 转轮转动 摆动 骑行 驱动
【说明书】:

实用新型提供了一种活动骑行式碰碰装置,涉及玩具技术领域,解决了使用者如何在骑行的过程中活动的技术问题。包括架体、驱动件、座椅架、转轮、前摆臂和后摆臂,所述驱动件安装于所述架体上,所述驱动件与所述转轮传动连接,所述转轮与所述架体的上部转动连接;所述前摆臂的一端与所述转轮固定安装,所述前摆臂的另一端与所述座椅架的前侧转动连接;所述后摆臂的两端分别对应与所述座椅架的后侧和所述架体的上部转动连接;所述驱动件驱动所述转轮转动从而带动所述座椅架前后上下摆动。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域,尤其是涉及一种活动骑行式碰碰装置。

背景技术

现有技术中,玩具碰碰装置一般为碰碰车。在娱乐过程中,使用者固定不动的坐在碰碰车内控制碰碰车的行进和方向并通过与其他碰碰车使用者碰撞增加娱乐性。但是在此娱乐过程中,使用者在碰碰车内在与其他碰碰车产生碰撞前固定不动,从而减少了娱乐性和体验感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活动骑行式碰碰装置,以解决现有技术中存在的使用者如何在骑行的过程中活动的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种活动骑行式碰碰装置,包括架体、驱动件、座椅架、转轮、前摆臂和后摆臂,所述驱动件安装于所述架体上,所述驱动件与所述转轮传动连接,所述转轮与所述架体的上部转动连接;所述前摆臂的一端与所述转轮固定安装,所述前摆臂的另一端与所述座椅架的前侧转动连接;所述后摆臂的两端分别对应与所述座椅架的后侧和所述架体的上部转动连接;所述驱动件驱动所述转轮转动从而带动所述座椅架前后上下摆动。

本实用新型的有益效果是通过驱动件、座椅架、转轮、前摆臂和后摆臂的设置,能够使驱动件驱动转轮转动,并带动前摆臂和后摆臂的一端以另一端为圆点竖向圆周转动,从而带动座椅架竖向圆周转动,也就是前后上下移动。进而增加使用过程中的娱乐性和体验效果。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,还包括用于限制所述前摆臂上下移动的限制组件,所述限制组件的一端与所述前摆臂的另一端同轴转动连接,所述限制组件的另一端前后上下活动的穿设所述架体。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,所述限制组件包括轴杆和弹性件,所述轴杆的上端与所述前摆臂的另一端同轴转动连接,下端通过轴承前后上下活动的穿设所述架体,所述弹性件的上下端分别止抵于所述轴杆的上端和所述轴承上。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,还包括后轮,所述后轮转动的安装于所述架体上,所述驱动件与所述后轮传动连接,所述后轮通过安装于所述架体上的减速组件与所述转轮传动连接。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,所述减速组件采用二级减速齿轮组件。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,还包括方向杆、方向控制组件和前轮,所述方向控制组件的上端与所述方向杆连接,所述方向控制组件的下端与所述前轮连接;所述方向杆与所述座椅架的前上部转动连接,所述前轮与所述架体转动连接。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,所述方向控制组件包括上齿轮、下齿轮和连接件,所述连接件的上端和下端分别对应与所述上齿轮和所述下齿轮啮合连接;所述上齿轮固定套设于所述方向杆上,所述下齿轮固定套设于所述前轮与所述架体转动连接的轴上。

进一步的,所述的活动骑行式碰碰装置,所述连接件包括上链条、钢丝绳和下链条,所述钢丝绳的上端和下端分别对应与所述上链条和所述下链条连接;所述上链条与所述上齿轮啮合连接,所述下链条与所述下齿轮啮合连接。

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