[实用新型]车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车有效
| 申请号: | 201820539240.2 | 申请日: | 2018-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN208530252U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 刘猛;董彦龙;靳桃春;胡菲 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 彭随丽 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门玻璃 装饰板 安装结构 玻璃呢槽 滑块 本实用新型 固连 汽车车门 导板 支架 长度方向间隔 车门本体 导向滑动 滑动相接 倒置 外侧面 外饰面 固设 面差 平齐 凸块 汽车 相抵 | ||
1.一种车门玻璃安装结构,以用于车门玻璃(1)在车门本体上的滑动设置,其特征在于:所述车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板(3)与支架(5),与所述装饰板(3)固连的导板(7),以及分别固定于所述装饰板(3)和所述支架(5)上、并分别与所述车门玻璃(1)相抵接的第一玻璃呢槽(6)和第二玻璃呢槽(4);还包括一端固连于所述车门玻璃(1)内侧的为倒置的“U”形的滑块(2),相对于与所述车门玻璃(1)固连的一端,所述滑块(2)的另一端经由所述第一玻璃呢槽(6)具有沿所述导板(7)端部的导向滑动,并在所述滑块(2)的与所述第一玻璃呢槽(6)滑动相接的部位形成有沿所述滑块(2)长度方向间隔布置的多个凸块(21),各凸块(21)之间均分设置,所述凸块(21)为方块、圆形块、三角形块或椭圆形块中的一种,且承接于所述滑块(2)沿所述导板(7)的导向滑动,而使所述车门玻璃(1)的外侧面与所述装饰板(3)的外饰面相平齐。
2.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:所述第一玻璃呢槽(6)通过形成于所述第一玻璃呢槽(6)上的端部密封唇边(62)抵接于所述车门玻璃(1)的端部。
3.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:所述第二玻璃呢槽(4)通过形成于所述第二玻璃呢槽(4)上的端面密封唇边(43)抵接于所述车门玻璃(1)的内侧端面上。
4.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:于所述第二玻璃呢槽(4)上形成有抵接于所述滑块(2)上的滑块密封唇边(44)。
5.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:在所述第一玻璃呢槽(6)上形成有与所述导板(7)抵接相连的导板密封唇边(65)。
6.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:在所述第二玻璃呢槽(4)上形成有与所述支架(5)抵接相连的支架密封唇边。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车门玻璃安装结构,其特征在于:所述第一玻璃呢槽(6)通过形成于所述第一玻璃呢槽(6)上的支撑密封唇边(63)和所述滑块(2)上的所述凸块(21)滑动相接。
8.一种汽车车门,包括车门本体,其特征在于:在所述车门本体上通过如权利要求1至7中任一项所述的车门玻璃安装结构装设有车门玻璃(1)。
9.一种汽车,包括车身,其特征在于:于所述车身上装设有如权利要求8中所述的汽车车门。
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