[实用新型]一种公路工程抗压试验装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程抗压试验装置，包括装置本体、工作台、液压油泵、第一检测板、第二检测板、第三检测板、第四检测板、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、底座、压力传感器、蓄电池、电源控制板、不锈钢连接杆、滚轮、液压油箱、制动箱和压力显示器，装置本体的底端设有底座，底座的底端设有制动箱，制动箱的两侧均设有滚轮，底座的顶端设有蓄电池，蓄电池的顶端设有工作台，工作台的中部设有液压油泵。该抗压试验装置同时对公路的四个方向的地面进行检测，提高检测效率，节约时间，而且能对公路的四周地面的抗压性进行对比，检测公路的质量，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

技术领域

本实用新型涉及一种公路抗压装置，具体涉及一种公路工程抗压试验装置。

背景技术

公路混凝土强度设计采用水泥混凝土28天抗弯拉强度，交通荷载等级轻的设计抗弯拉强度为4.0Mpa，中等等级的为4.5Mpa，重、特重、极重等级为5.0Mpa以上。抗弯拉强度为4.0Mpa对应的为C25，4.5Mpa对应的为C30，5.0Mpa对应的为C35，5.5Mpa对应的为C40。现有的公路工程抗压需要通过实验才能检测出来，但是现有的公路工程抗压试验装置检测速度慢，效率低，而且操作不便，给人们带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路工程抗压试验装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种公路工程抗压试验装置，包括装置本体、工作台、液压油泵、第一检测板、第二检测板、第三检测板、第四检测板、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、底座、压力传感器、蓄电池、电源控制板、不锈钢连接杆、滚轮、液压油箱、制动箱和压力显示器，所述装置本体的底端设有所述底座，所述底座的底端设有所述制动箱，所述制动箱的两侧均设有所述滚轮，所述底座的顶端设有所述蓄电池，所述蓄电池的顶端设有所述工作台，所述工作台的中部设有所述液压油泵，所述液压油泵的一端设有所述第一检测板，所述第一检测板的顶端设有所述第一液压缸，所述液压油泵的另一端设有所述第三检测板，所述第三检测板的顶端设有所述第三液压缸，所述液压油泵的一侧设有所述第二检测板，所述第二检测板的顶端设有所述第二液压缸，所述液压油泵的另一侧设有所述第四检测板，所述第四检测板的顶端设有所述第四液压缸，所述液压油泵的底端设有所述液压油箱，所述工作台上设有所述电源控制板和所述压力显示器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一检测板、所述第二检测板、所述第三检测板和所述第四检测板的底端均设有所述压力传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压缸与所述第一检测板、所述第二液压缸与所述第二检测板、所述第三液压缸与所述第三检测板、所述第四液压缸与所述第四检测板均通过螺栓固定相连，所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸和所述第四液压缸均通过所述不锈钢连接杆与所述工作台固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压油箱通过液压油管与所述液压油泵相连，所述液压油泵通过液压油管分别与所述第一液压缸、所述第二液压缸、所述第三液压缸和所述第四液压缸相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与所述电源控制板电性连接，所述电源控制板分别与所述液压油泵和所述压力传感器，所述压力传感器与所述压力显示器电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种公路工程抗压试验装置，该抗压试验装置同时对公路的四个方向的地面进行检测，提高检测效率，节约时间，而且能对公路的四周地面的抗压性进行对比，检测公路的质量，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：