[实用新型]一种汽轮发电机测量转子速度装置

说明书

本实用新型提供了一种汽轮发电机测量转子速度装置的技术方案，该方案包括测速轮盘、测速齿轮和接地轴，所述测速轮盘、测速齿轮以及接地轴为一体结构，由锻件或圆钢加工而成，所述测速轮盘上设置有固定孔，用以固定发电机转子轴端部；所述测速齿轮由凸、凹相间平面或弧面组成，所述接地轴为圆柱体结构。在本方案中，测速齿轮为非基准齿轮结构，避免了原有使用的齿轮盘的复杂的加工流程和高昂的加工成本，减少了不必要的成本增加，实际生产中可减少80%的加工成本；另外，由于测速齿轮的齿顶线较大，增加了可检测凹凸面的长度，进而保证了检测的准确度。

技术领域

本实用新型涉及一种高速旋转轴体测量旋转速度的装置，尤其涉及一种汽轮发电机测量转子速度装置。

背景技术

旋转轴体旋转运行时，一般需要对其旋转速度进行监测，汽轮发电机运行时，转子轴处于高速运转，为安全运行，需要对转子轴的转速进行监测，以实时调节保证频率处于稳定速度内，此时就需要一个测速装置，此装置包括测速探头，测速探头安装支架和转子测速轮盘。转子测速齿轮盘一般采用基准齿轮盘结构，其一基准齿轮的齿顶线长度较小，转速高的情况下测速探头监测起来容易出现错误，其二基准齿轮有标准的模数以适应机械力的传递，测速轮盘无需机械力传递，即加工测速轮盘不需要和基准齿轮一样精致，而现有的测速装置都是使用基准齿轮，导致加工成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种齿顶线较大、监测精度高、加工成本小的汽轮发电机测量转子速度装置。

本方案是通过如下技术措施来实现的：本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，包括测速轮盘、测速齿轮和接地轴，所述测速轮盘、测速齿轮以及接地轴为一体结构，由锻件或圆钢加工而成，所述测速轮盘上设置有固定孔，用以固定发电机转子轴端部；所述测速齿轮由凸、凹相间平面或弧面组成，所述接地轴为圆柱体结构；所述测速轮盘位于测速齿轮的一侧，所述接地轴贯穿测速齿轮并与测速轮盘连接。使用时，将本实用新型的测速轮盘固定在发电机的转子端部，随发电机转子的转动进行同步转动，测速探头固定在测速轮盘的测速齿轮上部，转动时监测到测速齿轮的凹凸面，根据信号的反射接收，分析计算出测速轮盘的转速也就是转子的实时转速。在本方案中，测速齿轮为非基准齿轮结构，其齿顶线长度比基准齿轮的齿顶线长，监测精度高，同时其加工成本低。

本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，其进一步改进在于：所述测速齿轮由相同的凹平面与相同的凸圆柱面相间组成。

本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，其进一步改进在于：所述测速齿轮由相同的圆柱面与相同的凸圆柱面相间组成，所述凸圆柱面的半径比圆柱面的半径大。

本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，其进一步改进在于：所述凸凹相间平面在圆周上均匀分布，为八～二十个。这样设置可以保证在低加工成本的情况下不影响监测信号的准确度。

本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，其进一步改进在于：所述固定孔为不带螺纹的通孔，数量为六～八个。这样设置的效果是可以增加发电机转子轴端部固定的牢固性。

本实用新型的汽轮发电机测量转子速度装置，其进一步改进在于：所述接地轴为滚花纹的圆柱体。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中，测速齿轮采用非基准齿轮，避免了原有使用的齿轮盘的复杂的加工流程和高昂的加工成本，减少了不必要的成本增加，实际生产中可减少80％的加工成本；另外，由于测速齿轮的齿顶线较大，增加了可检测凹凸面的长度，进而保证了检测的准确度，能准确的实时监测到旋转体的转速，保证了机组的安全运行，在实际应用中取得了很好的效果。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。