[实用新型]一种车联网空调装置

说明书

本实用新型公开了一种车联网空调装置，包括外壳，所述外壳的两端分别设置有出风口和进风口，且出风口和进风口连通外壳内部，所述外壳为中空结构，且外壳内设置有两组支撑块，所述支撑块焊接在外壳的内壁上，且两组支撑块水平对齐设置，所述外壳内活动设置有两组过滤板，且两组过滤板的一端通过转轴转动连接，所述过滤板活动设置在支撑块的表面，且过滤板上远离支撑块的一侧焊接有两组安装块，所述转轴的表面连接有连接块。本实用新型中，通过设置活动连接在两组过滤板，方便在对过滤板内的过滤网进行更换，可以方便过滤板的拆卸和安装，能随时进行更换，通过设置语音识别装置，可以对空调的开关进行控制，防止驾驶员为开车造成分心。

技术领域

本实用新型涉及车联网的技术领域，尤其涉及一种车联网空调装置。

背景技术

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。

随着汽车的普及，用户在汽车上的时间逐渐增多，车联网技术已经实现，汽车空调是汽车上常见的装置，用于调节汽车内部的温度，在使用时通常需要将汽车的车窗关上，造成汽车内部不通风，现有技术中的汽车空调产生的冷风(或者热风)直接从空调出风口排出，虽然可以调节汽车内部的温度，但是排出的气体十分干燥，含有大量的细菌和有害气体，而且气体中的氧气含量低，使得汽车内的驾驶者在长时间使用汽车空调后由于缺氧会产生身体不适甚至威胁到生命安全，为此，我们急需提出一种车联网空调装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车联网空调装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车联网空调装置，包括外壳，所述外壳的两端分别设置有出风口和进风口，且出风口和进风口连通外壳内部，所述外壳为中空结构，且外壳内设置有两组支撑块，所述支撑块焊接在外壳的内壁上，且两组支撑块水平对齐设置，所述外壳内活动设置有两组过滤板，且两组过滤板的一端通过转轴转动连接，所述过滤板活动设置在支撑块的表面，且过滤板上远离支撑块的一侧焊接有两组安装块，所述转轴的表面连接有连接块，且连接块垂直垂直设置在过滤板的上端，所述连接块上远离转轴的一端连接有升降杆，且升降杆的一端转动连接在连接块上，所述升降杆上远离连接块的一端垂直连接有出风板，且出风板活动设置在出风口内，所述升降杆的表面活动套接有螺母，且螺母的外侧相对焊接有两组定位块，所述定位块与安装块一一对应设置，且定位块与安装块之间通过支撑杆活动连接。

优选的，所述出风口内设置有限位腔，且限位腔沿出风口的内壁形状设置，所述限位腔内设置有定位装置。

优选的，所述定位装置包括限位块和支撑弹簧，所述限位腔内活动设置有两组限位块，且限位块相对设置，所述限位块的一端活动穿过限位腔的内壁，并延伸至出风口内，且限位块未穿过限位腔的一端通过支撑弹簧连接在限位腔的内壁上。

优选的，所述升降杆的表面设置有螺纹齿，且螺母与升降杆通过螺纹连接。

优选的，所述升降杆的一端活动穿过出风板设置。

优选的，所述外壳内设置有语音识别装置和车载导航终端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置活动连接在两组过滤板，方便在对过滤板内的过滤网进行更换，可以方便过滤板的拆卸和安装，能随时进行更换，通过设置语音识别装置，可以对空调的开关进行控制，防止驾驶员为开车造成分心。

2、本实用新型中，空调用过滤装置可以有效地过滤吸收掉空调排出气体中的有害物质从而提高气体质量，而且可以增加排出气体中的含氧量，从而使得驾驶者不会因为长时间使用汽车空调而产生身体不适的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车联网空调装置的结构示意图；