[实用新型]一种新型公路桥梁管道支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种新型公路桥梁管道支撑装置，包括壳体、固架壳、U型升降架和电器槽，所述壳体的右端开设有电器槽，所述电器槽的内壁依次安装有开关和插孔，且插孔安装有两组，所述插孔的内部插接有插管，且插管的另一端安装于蓄电池上，所述壳体的顶端连接固架壳，且固架壳内置有U型升降架，所述U型升降架贯穿于固架壳的顶端，且U型升降架底端的中部开设有螺纹槽，所述U型升降架的顶端固定有下托架。本实用新型通过壳体内部的底端安装有电机作为调节动力来源，且该装置的内部没有多余电器，设计成本上较为低廉，且电机轴上的丝杆位于螺纹槽内转动时，同样可以达到升降的实用效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种管道支撑装置，特别涉及一种新型公路桥梁管道支撑装置。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门组成的用于输送液体、气体或固体颗粒的装置。

经检索，中国专利授权号CN201720204586.2公开了一种公路桥梁管道支撑装置，包括箱体，所述箱体内腔的底部从左至右依次设置有蓄电池、隔板和充电控制器，所述箱体内腔的底部横向固定连接有第一挡板，所述第一挡板顶部的两端均固定连接有伸缩杆，所述箱体内壁的两侧均滑动连接有齿板，所述齿板的底部与伸缩杆的顶部固定连接。

中国专利授权号CN201720204586.2公开了一种公路桥梁管道支撑装置，使用时解决了公路桥梁管道支撑装置不能调节高度的问题，但整体造价成本较高，且安装的太阳能电池板作为主要发电能源，也需要进行长期的维护，使用起来较为不便，因此，我们提出一种新型公路桥梁管道支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型公路桥梁管道支撑装置，通过壳体内部的底端安装有电机作为调节动力来源，且该装置的内部没有多余电器，设计成本上较为低廉，且电机轴上的丝杆位于螺纹槽内转动时，同样可以达到升降的实用效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型公路桥梁管道支撑装置，包括壳体、固架壳、U型升降架和电器槽，所述壳体的右端开设有电器槽，所述电器槽的内壁依次安装有开关和插孔，且插孔安装有两组，所述插孔的内部插接有插管，且插管的另一端安装于蓄电池上，所述壳体的顶端连接固架壳，且固架壳内置有U型升降架，所述U型升降架贯穿于固架壳的顶端，且U型升降架底端的中部开设有螺纹槽，所述U型升降架的顶端固定有下托架，所述下托架底端的四周包裹有橡胶套，且橡胶条的底端与固架壳的顶端连接，所述壳体内部的底端安装有电机，所述电机的电机轴贯穿于壳体与固架壳的连接处，且电机的电机轴上固定有丝杆，所述丝杆位于螺纹槽的内部。

进一步的，所述下托架的外壁安装有螺栓，且下托架的外壁通过螺栓与上托架的外壁连接。

进一步的，所述上托架与下托架的内部夹持有管道。

进一步的，所述电器槽内部的顶端安装有转轴，且转轴上连接有槽板。

进一步的，所述开关的信号输出端与电机的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的新型公路桥梁管道支撑装置，通过壳体内部的底端安装有电机作为调节动力来源，且该装置的内部没有多余电器，设计成本上较为低廉，且电机轴上的丝杆位于螺纹槽内转动时，同样可以达到升降的实用效果。

2.本实用新型的新型公路桥梁管道支撑装置，通过下托架底端的四周包裹有橡胶套，且橡胶条的底端与固架壳的顶端连接，有利于橡胶套保护U型升降架与固架壳连接处的润滑性，避免长期不使用灰尘堆积影响使用。

3.本实用新型的新型公路桥梁管道支撑装置，通过开关和插孔安装于电器槽中，且电器槽内壁通过转轴于槽板连接，槽板可对电器槽进行覆盖，从而达到保护内部开关和插孔的作用，延长电器连接件的使用寿命。