[实用新型]一种破碎机皮带轮取出工装

说明书

本实用新型公开了一种破碎机皮带轮取出工装，包括承力板、顶升装置、以及至少三根沿皮带轮周向均匀布置的拉杆，所述拉杆头部大于杆体尺寸，且小于皮带轮腹板上的通孔尺寸，所有的拉杆头部分别设有挡板，所述挡板大于皮带轮腹板上的通孔尺寸，且挡板上设有与杆体相适配的插槽，所有的拉杆尾部贯穿承力板，且在每个拉杆尾部配合设有锁紧螺母，所述顶升装置设于皮带轮的传动轴端部与承力板之间。本实用新型结构简单，便于安装和拆卸，能够使皮带轮腹板受到均匀的拉拔力，避免像现有拉拔工具造成的仅轮缘受力，降低皮带轮的损毁风险。

技术领域

本实用新型涉及聚酯颗粒生产领域，具体涉及一种破碎机皮带轮取出工装。

背景技术

聚酯颗粒通常指聚合生产得到的聚酯原料一般加工成约4*5*2毫米左右的片状颗粒。聚酯生产的工艺路线有直接酯化法(PTA法)和酯交换法(DMT法)。PTA法具有原料消耗低、反应时间短等优势，自80年代起己成为聚酯的主要工艺和首选技术路线。聚酯的用途现包括纤维，各类容器、包装材料、薄膜、胶片、工程塑料等领域。

聚酯颗粒生产工艺流程一般是先对原材料进行配料，然后依次进行打浆、酯化、缩聚、最后得到成品。目前一些生产厂家将回收的塑料瓶通过破碎机进行破碎处理形成瓶片，将该瓶片作为生产聚酯颗粒的原材料。然而在实际生产中，当破碎机出现故障时，需要将破碎机传动轴上的皮带轮取下，以便对破碎机进行维修。该皮带轮为孔板式结构，通常采用铸造的方法制成，由于皮带轮尺寸较大，且与传动轴的连接较为紧密，难以从传动轴上取下，若采用一般拉拔工具强行从轮缘处进行拉拔，存在损毁皮带轮的风险。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对目前破碎机皮带轮尺寸较大，存在难以从传动轴上取下的问题，提供一种破碎机皮带轮取出工装，该工装能够方便的将破碎机皮带轮从传动轴上取下来，同时降低皮带轮的损毁风险。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种破碎机皮带轮取出工装，包括承力板、顶升装置、以及至少三根沿皮带轮周向均匀布置的拉杆，所述拉杆头部大于杆体尺寸，且拉杆头部小于皮带轮腹板上的通孔尺寸，所有的拉杆头部分别设有挡板，所述挡板大于皮带轮腹板上的通孔尺寸，且挡板上设有与拉杆杆体相适配的插槽，所有的拉杆尾部贯穿承力板，且在每个拉杆尾部配合设有锁紧螺母，所述顶升装置设于皮带轮的传动轴端部与承力板之间。

本实用新型通过设置至少三根沿皮带轮周向均匀布置的拉杆，确保在拉拔时皮带轮受力均匀，由于拉杆头部大于杆体尺寸，且小于皮带轮腹板上的通孔尺寸，使用时方便直接将拉杆头部穿过皮带轮腹板上的通孔；由于在拉杆头部设有挡板，挡板大于皮带轮腹板上的通孔尺寸，且挡板上设有与杆体相适配的插槽，便于将挡板插在杆体上，阻挡拉杆头部移动，同时将拉拔力传递至皮带轮腹板上；由于将所有的拉杆尾部与承力板相连，当承力板受到顶升装置的推力时，可以将推力同步传递至所有的拉杆，进而传递至皮带轮腹板上，该工装结构简单，便于安装和拆卸，能够使皮带轮腹板受到均匀的拉拔力，避免像现有拉拔工具造成的仅轮缘受力，降低皮带轮的损毁风险。

作为本实用新型的优选方案，所述承力板靠近皮带轮一侧设有加强板，该加强板可以对承力板中心部位进行加强，避免顶推时承力板变形。

作为本实用新型的优选方案，所述挡板呈圆形结构，且挡板上的插槽为U型槽。通过采用圆形结构的挡板，可以增加挡板与皮带轮腹板的接触面积，U型槽可以使槽底与拉杆更好地接触。

作为本实用新型的优选方案，所述插槽的长度延伸至挡板中心。通过使插槽的长度延伸至挡板中心，则可以使拉杆头部中心与挡板中心重合，从而使挡板受力更加均匀。

作为本实用新型的优选方案，所述插槽的入口处设有倒角，该倒角可以便于将拉杆杆体放入挡板插槽内。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆的数量为三根，即可使腹板受到均匀的拉拔力，又可降低组装和拆卸难度。