[实用新型]一种童车减震联动刹车结构有效
申请号: | 201820536074.0 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208149422U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 古正煇 | 申请(专利权)人: | 古正煇 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08;B62B9/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避震器 童车 减震 焊接组件 减震系统 减震臂 底座 本实用新型 固定铁片 连接螺杆 刹车结构 刹车系统 联动 控制和管理 安全性能 避震弹簧 脚刹踏板 刹车作用 减小 脚刹 套接 震动 | ||
1.一种童车减震联动刹车结构,包括减震系统和刹车系统,其特征是,所述减震系统的两端分别通过避震器固定铁片和减震臂焊接组件与童车的底座相连接,所述减震臂焊接组件与底座固定连接,所述减震系统包括与避震器固定铁片连接的避震器上部和与减震臂焊接组件连接的避震器下部,所述避震器上部和避震器下部通过中间的避震器连接螺杆和套接于避震器连接螺杆外侧的避震弹簧连接,所述刹车系统包括与底座固定连接的脚刹本体和下端的脚刹踏板,所述脚刹本体和脚刹踏板之间由脚刹弹簧和脚刹制动块活动连接,所述脚刹踏板的两侧分别通过刹车内线和刹车外线与两侧的减震臂焊接组件连接,所述刹车内线通过刹车线固定螺母固定。
2.根据权利要求1所述的一种童车减震联动刹车结构,其特征是,所述避震器下部与避震器连接螺杆连接的一端设有限位卡轴和限位卡块,所述限位卡块为高低不同的斜面所述避震器下部和避震器连接螺杆之间还套接有避震器调节旋钮,所述避震器调节旋钮与避震器下部的配合端面设有与限位卡块相配合的限位卡台。
3.根据权利要求1或2所述的一种童车减震联动刹车结构,其特征是,所述避震器连接螺杆的外侧还套接有避震器套管,所述避震器套管的一端还滑动套接有避震器套管塑胶,所述避震器套管塑胶与避震器上部相抵接。
4.根据权利要求1所述的一种童车减震联动刹车结构,其特征是,所述减震臂焊接组件包括通过固定螺丝连接的内侧的铁片基座和外侧的减震臂塑胶,所述刹车内线和刹车外线均通过刹车销弹簧和刹车销与减震臂焊接组件插接连接。
5.根据权利要求1所述的一种童车减震联动刹车结构,其特征是,所述脚刹踏板的上端面设有凸轴块,所述脚刹制动块的下端与凸轴块相抵接。
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