[实用新型]一种蓄电池安全保护壳有效

专利信息
申请号: 201820535903.3 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN208028125U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 刘燕明;黄允;汤绮莹;吴远明;区谊锋;刘少浪 申请(专利权)人: 佛山市朝跃新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市顺德区勒流街道办事处*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 锂电芯 填充 安全保护壳 罩壳顶部 保护板 阻燃 发泡填充材料 本实用新型 负极接线柱 高低温环境 蓄电池产品 正极接线柱 产品空隙 电芯保护 发泡填充 使用性能 罩壳内腔 阻燃泡沫 发泡 罩壳 防水 抗震 防火 外部 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种蓄电池安全保护壳,包括蓄电池罩壳,所述蓄电池罩壳顶部一侧固定连接有正极接线柱,所述蓄电池罩壳顶部另一侧固定连接有负极接线柱,所述蓄电池罩壳内腔固定连接有锂电芯,所述锂电芯一侧固定有锂电芯保护板,所述锂电芯和锂电芯保护板外部填充有发泡填充材料,运用了阻燃发泡技术对蓄电池空隙进行了完全填充,对锂电芯和电芯保护板进行了完全包裹,从而另产品达到了防火、防水、阻燃、抗震的功能,另产品更安全提升了产品的使用性能和寿命,同时通过发泡填充技术形成的固态阻燃泡沫的保护,降低了锂电芯的高低温环境对其性能和寿命的影响,产品空隙完全填充使得蓄电池产品的安全性得以提升,较为实用。

技术领域

本实用新型涉及电池安全保护壳,更具体地说,尤其涉及一种蓄电池安全保护壳。

背景技术

锂电池存在一些性能上的缺陷,如振实密度与压实密度很低,导致锂离子电池的能量密度较低。低温性能较差,即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。锂电池在低温下无法使电动汽车行驶。尽管也有厂家宣称锂铁电池在低温下容量保持率还不错,但是那是在放电电流较小和放电截止电压很低的情况下。在这种状况下,设备根本就无法启动工作。锂电池在高温的影响下也容易损坏和降低其寿命。用锂电芯制作的蓄电池,都有在极端环境下导致震荡损坏,受潮,燃烧,等危险。为此,我们提出一种蓄电池安全保护壳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种蓄电池安全保护壳,降低了锂电芯的高低温环境对其性能和寿命的影响,产品空隙完全填充使得蓄电池产品的安全性得以提升。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蓄电池安全保护壳,包括蓄电池罩壳,所述蓄电池罩壳顶部一侧固定连接有正极接线柱,所述蓄电池罩壳顶部另一侧固定连接有负极接线柱,所述蓄电池罩壳内腔固定连接有锂电芯,所述锂电芯一侧固定有锂电芯保护板,所述锂电芯和锂电芯保护板外部填充有发泡填充材料,所述正极接线柱与锂电芯顶部一端相串联,所述负极接线柱通过锂电芯保护板与锂电芯顶部另一端相串联。

本实用新型的技术效果和优点:与现有技术相比,当物料按科学的比例混合后灌注入蓄电池中,沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成固态阻燃泡沫,运用了阻燃发泡技术对蓄电池空隙进行了完全填充,对锂电芯和电芯保护板进行了完全包裹,从而另产品达到了防火、防水、阻燃、抗震的功能,另产品更安全提升了产品的使用性能和寿命,同时通过发泡填充技术形成的固态阻燃泡沫的保护,降低了锂电芯的高低温环境对其性能和寿命的影响,产品空隙完全填充使得蓄电池产品的安全性得以提升,较为实用。

附图说明

图1为本实用新型一种蓄电池安全保护壳的蓄电池罩壳结构示意图。

图中:1、蓄电池罩壳;2、正极接线柱;3、负极接线柱;4、锂电芯;5、锂电芯保护板;6、发泡填充材料。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种蓄电池安全保护壳,包括蓄电池罩壳1,所述蓄电池罩壳1顶部一侧固定连接有正极接线柱2,所述蓄电池罩壳1顶部另一侧固定连接有负极接线柱3,所述蓄电池罩壳1内腔固定连接有锂电芯4,所述锂电芯4一侧固定有锂电芯保护板5,所述锂电芯4和锂电芯保护板5外部填充有发泡填充材料6,所述正极接线柱2与锂电芯4顶部一端相串联,所述负极接线柱3通过锂电芯保护板5与锂电芯4顶部另一端相串联。

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