[实用新型]一种电瓶车换挡旋钮开关的固定装置

说明书

本实用新型提供了一种电瓶车换挡旋钮开关的固定装置，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的换挡旋钮开关在与电瓶车车把连接方式容易使换挡旋钮开关在车把中移位的问题。本电瓶车换挡旋钮开关的固定装置，换挡旋钮开关包括套设在电瓶车车把上的旋钮固定座，旋钮固定座具有旋转设置的档位旋块，旋钮固定座内具有与调速器电连接的静触点板，档位旋块内具有与静触点板接触连接的动触点板，固定装置包括在旋钮固定座后端面上设置扩口台阶，扩口台阶上设置箍环，箍环的一端具有抵靠部，另一端具有连接部，抵靠部和连接部间隔分布，旋钮固定座上设置螺栓且该螺栓穿过抵靠部螺旋连接箍环的连接部上。本实用新型结构简单，连接结构稳定。

技术领域

本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及一种电瓶车换挡旋钮开关的固定装置。

背景技术

随着环境污染的日益严重，人们的环保意识不断提高，低碳、绿色逐渐成为生活的主流，电瓶车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具。但是，现有的电瓶车都没有限速装置，电瓶车的车速会一直向上飙升，等达到一个自身的极限时，车速才会停止增涨，这对于一些限速道路或者车上带个人来说是比较麻烦和危险的，相对于限速，车速会在人不知不觉中上升，而对于车上再带个人车速太快应对突发性事件时驾驶者处理的速度会限慢，且人与车整体的重量增加，刹车调头都不容易。于是市场上出现了一些变速电瓶车，在变速的电瓶车中一般使用换挡旋钮开关，如中国专利号为：“201520273493.6”所述的一种车用换挡旋钮开关，包括第一外壳、旋钮总成；旋钮总成包括第二外壳、旋钮、档位旋块，旋钮与档位旋块装配连接为一体，并连接在第二外壳上；第二外壳连接在第一外壳上面；第一外壳的下端设有电路板部件，电路板部件上设有静触点；第一外壳内位于电路板部件之上设有固定座，固定座上端连接有档位板；档位板与所述档位旋块对应设置，档位旋块上设有弹性钢球装置，弹性钢球装置顶在档位板的滑道上；其特征在于：在固定座上连接有多个弹性顶销动触点装置，弹性顶销动触点装置包括顶销、档位弹簧、调整弹簧、动触点连接臂，动触点，顶销下端穿过动触点连接臂的导向孔，顶销并通过螺母限位；档位弹簧套装在顶销外圆上，档位弹簧的上端通过顶销上的台阶面限位，档位弹簧的下端顶在动触点连接臂的上端面上；顶销设有内孔，调整弹簧放置在顶销的内孔中，调整弹簧的下端顶在动触点连接臂的上端面上；动触点固定在动触点连接臂上；所述档位旋块上设有向下的压头，向下的压头与弹性顶销动触点装置的顶销相应设置；当旋转旋钮带动档位旋块运动时，弹性钢球装置与档位板配合实现档位切换，同时档位旋块上的压头顶压或离开弹性顶销动触点装置的顶销，使动触点与电路板部件上的静触点接通或断开。在上述的结构中，该换挡旋钮开关在与电瓶车车把连接方式为直接轴向插接，该连接结构容易使换挡旋钮开关在车把中移位，影响换挡旋钮开关的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、在与车把连接时结构稳定，方便使用的电瓶车换挡旋钮开关的固定装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车换挡旋钮开关的固定装置，用于与电瓶车车把固定连接，所述的换挡旋钮开关包括套设在电瓶车车把上的旋钮固定座，所述的旋钮固定座具有旋转设置的档位旋块，所述的旋钮固定座内具有与调速器电连接的静触点板，所述的档位旋块内具有与静触点板接触连接的动触点板，其特征在于，所述的固定装置包括在旋钮固定座后端面上设置扩口台阶，所述的扩口台阶上设置箍环，所述箍环的一端具有抵靠部，另一端具有连接部，所述的抵靠部和连接部间隔分布，所述的旋钮固定座上设置螺栓且该螺栓穿过抵靠部螺旋连接箍环的连接部上。

本电瓶车换挡旋钮开关的固定装置主要是通过箍环进一步与电瓶车车把连接，箍环与本换挡旋钮开关结构紧密的结合，不占用换挡旋钮开关安装空间的情况下，使换挡旋钮开关与电瓶车车把稳定连接，换挡旋钮开关不会在电瓶车车把上移动，增加换挡旋钮开关的使用寿命。

在上述的电瓶车换挡旋钮开关的固定装置中，所述旋钮固定座的外周壁上具有一个内凹的螺栓座，上述的螺栓位于螺栓座上。