[实用新型]一种用于汽车零部件的自动焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件的自动焊接装置，包括底座，所述底座的顶部开设有加工槽，所述加工槽的一侧内壁上开设有第一安装槽，所述第一安装槽内固定安装有驱动电机，所述加工槽的一侧内壁上对称焊接有两个第一固定块，两个第一固定块的一端焊接有同一个第二固定块，所述第二固定块的顶部和底部均开设有升降槽，两个升降槽相互靠近的一侧内壁上均开设有第一通孔。本实用新型使用方便，通过主动伞齿轮带动两个从动伞齿轮进行转动，使得两侧的夹臂相互靠近对油箱夹紧，利用推杆电机带动推板进入油箱内，推板上的焊接枪将隔板焊接在油箱的内壁上，从而实现了自动焊接，有效的工作提高效率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及自动焊接技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件的自动焊接装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，现如今对汽车油箱生产基本实现了标准化，机械化，但有些部件还是依赖于人工焊接，例如油箱内部焊接的隔板，基本还是在人工的操作下才能完成焊接，这样工作效率低，成本比较高，所以我们提出一种用于汽车零部件的自动焊接装置用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件的自动焊接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车零部件的自动焊接装置，包括底座，所述底座的顶部开设有加工槽，所述加工槽的一侧内壁上开设有第一安装槽，所述第一安装槽内固定安装有驱动电机，所述加工槽的一侧内壁上对称焊接有两个第一固定块，两个第一固定块的一端焊接有同一个第二固定块，所述第二固定块的顶部和底部均开设有升降槽，两个升降槽相互靠近的一侧内壁上均开设有第一通孔，所述第二固定块靠近驱动电机的一侧开设有连接槽，所述连接槽的一侧内壁上开设有转动槽，所述转动槽与第一通孔相连通，所述升降槽内设有升降管，所述升降管的内壁设有转轴，两个转轴相互靠近的一端延伸至转动槽并焊接有从动伞齿轮，所述驱动电机的输出轴延伸至转动槽内并焊接有主动伞齿轮，两个从动伞齿轮均与主动伞齿轮相啮合，两个升降管相互靠近的一端均焊接有第一限位块，且两个升降管相互远离的一端均焊接有夹臂，两个夹臂相互靠近的一侧焊接有第三固定块，两个第三固定块相互靠近的一侧均焊接有制动盘，两个制动盘相互靠近的一侧夹设有同一个油箱，所述加工槽的另一侧内壁上焊接有安装座，所述安装座的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的一侧内壁上固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴上焊接有推板，所述推板一侧的四角位置上均转动连接有焊接枪，所述油箱的内壁上焊接有隔板。

优选的，所述驱动电机的底部焊有第一固定块，且第一固定块的四角位置均开设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内螺纹连接有第一螺栓，所述驱动电机通过第一螺栓孔和第一螺栓固定安装在第一安装槽内。

优选的，所述第一限位块的顶部开设有第二通孔，所述第二通孔内开设有内螺纹，所述转轴开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，所述转轴通过内螺纹和外螺纹与第二通孔螺纹连接。

优选的，所述推杆电机的底部焊有第二固定块，且第二固定块的四角位置均开设有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔内螺纹连接有第二螺栓，所述推杆电机通过第二螺栓孔和第二螺栓固定安装在第二安装槽内。

优选的，所述第一通孔内焊接有轴承，所述轴承的内壁与转轴相焊接，所述转轴通过轴承与第一通孔转动连接。

优选的，两个制动盘相互靠近的一侧均设有防滑垫，所述制动盘通过防滑垫与油箱紧密夹装。