[实用新型]升降移动式地埋垃圾箱有效
申请号: | 201820535538.6 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208326323U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 杜贤;牛长江 | 申请(专利权)人: | 克拉玛依市诚谊科技服务有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B65F1/16 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 周星莹;汤建武 |
地址: | 834000 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 剪叉杆 升降平台 垃圾仓 垃圾船 本实用新型 地埋垃圾箱 平移 升降移动 上端 剪叉 下端 装入 城市环卫设备 液压缸推动 基坑 上升过程 水平状态 外界隔离 液压马达 中部铰接 固定杆 铰接 拖链 左部 清洁 | ||
本实用新型涉及城市环卫设备技术领域,是一种升降移动式地埋垃圾箱,其包括底板、升降平台、剪叉杆、固定杆和垃圾仓,底板上端与升降平台下端之间设有四组呈X形剪叉杆,位于底板上端左部前侧的剪叉杆为剪叉一杆,剪叉一杆包括中部铰接在一起的主动一杆和从动一杆,主动一杆位于从动一杆的前方,从动一杆的下端与底板铰接在一起。本实用新型结构合理,使用方便,通过将底板装入现有的基坑中,并在垃圾仓内的平移车上装入现有的垃圾船,使垃圾船与外界隔离;通过液压缸推动剪叉杆,使升降平台上升过程中保持水平状态提高稳定性;通过液压马达使垃圾船在拖链上平移出垃圾仓,具有清洁、可靠和稳定的特点,还能减轻环卫工人清理时的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及城市环卫设备技术领域,是一种升降移动式地埋垃圾箱。
背景技术
垃圾船主要用于居民区、城市街道、各种大型企业、公共场所等处收集垃圾;能够适用于摆臂式垃圾车,方便垃圾运输;但垃圾船为露天敞口堆放垃圾,因其容量大,放置时间长,垃圾易腐烂发臭,遭蚊蝇,传染疾病;在刮风时,垃圾仓内垃圾容易被风吹落到地面,造成二次污染。另外,由于垃圾船容量较大,堆满垃圾后不容易移动。
发明内容
本实用新型提供了一种升降移动式地埋垃圾箱,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决垃圾船露天敞口摆放时发臭、垃圾容易被风吹落到地面,造成二次污染问题;还能解决因垃圾船容量太大堆满垃圾后不易移动的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种升降移动式地埋垃圾箱,其包括底板、升降平台、剪叉杆、固定杆和垃圾仓,底板上端与升降平台下端之间设有四组呈X形剪叉杆,位于底板上端左部前侧的剪叉杆为剪叉一杆,剪叉一杆包括中部铰接在一起的主动一杆和从动一杆,主动一杆位于从动一杆的前方,从动一杆的下端与底板铰接在一起,主动一杆的上端与升降平台铰接在一起;位于底板上端左部后侧的剪叉杆为剪叉二杆,剪叉二杆包括中部铰接在一起的从动五杆和从动二杆,从动五杆位于从动二杆的后方,从动二杆的下端与底板铰接在一起,从动五杆的上端与升降平台铰接在一起;位于底板上端右部前侧的剪叉杆为剪叉三杆,剪叉三杆包括中部铰接在一起的主动二杆和从动三杆,主动二杆位于从动三杆的前方,从动三杆的下端与底板铰接在一起,主动二杆的上端与升降平台铰接在一起;位于底板上端右部后侧的剪叉杆为剪叉四杆,剪叉四杆包括中部铰接在一起的从动六杆和从动四杆,从动六杆位于从动四杆的后方,从动四杆的下端与底板铰接在一起,从动六杆的上端与升降平台铰接在一起;底板上端设有能分别对主动一杆、主动二杆、从动五杆和从动六杆左右移动进行导向的导向装置,升降平台下端设有能对从动一杆、从动二杆、从动三杆和从动四杆左右移动进行导向的导向装置;底板上端设有能够推动主动一杆和主动二杆同步做内外往复运动使升降平台升起落下的液压装置;从动一杆中部与从动二杆中部设有固定杆,从动三杆中部与从动四杆中部设有固定杆;升降平台上端设有垃圾仓,垃圾仓为右端设有开口的箱体结构,垃圾仓顶部设有至少一个能与垃圾仓内部连通的垃圾通道,垃圾仓内设有能左右移动的移动装置。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述导向装置可包括导向轴、导向块和导向轨道,导向轨道内设有导向块,导向块与导向轴的一端固定安装在一起,导向轨道为C型钢,与主动一杆、主动二杆、从动一杆和从动三杆对应的导向轨道开口向后,与从动五杆、从动六杆、从动二杆和从动四杆对应的导向轨道开口向前;主动一杆和主动二杆的下端与对应的导向轴的另一端固定在一起,从动五杆和从动六杆的下端与对应的导向轴的另一端固定在一起,从动一杆和从动三杆的上端与对应的导向轴的另一端固定在一起,从动二杆和从动四杆的上端与对应的导向轴的另一端固定在一起。
上述液压装置可包括液压站、液压一管路和液压缸,垃圾仓外设有液压站,液压站上设有无线控制阀,无线控制阀通过液压一管路与液压缸连接;与主动一杆对应的导向轨道和与主动二杆对应的导向轨道之间设有液压缸,与主动一杆对应的导向轨道内的导向块与液压缸左端固定安装在一起,与主动二杆对应的导向轨道内的导向块与液压缸右端固定安装在一起。
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