[实用新型]一种油雾分离精滤装置

说明书

本实用新型提供了一种油雾分离精滤装置，包括：精滤板、精滤卡板、分离块，精滤板上设有待油雾由其外侧向内侧流入的孔板，孔板内侧两端分别设有第一限位筋条、第二限位筋条、以及顶部设有第三限位筋条；精滤卡板包括空腔、以及挡板、底部间隙横筋、竖直间隙筋条，挡板在油雾流向上至少在挡板的沿流向处在分离块区域之后的区域中至少基本是不透气的；第一限位筋条、第二限位筋条上具有分别与挡板两边具有的第一侧面筋条、第二侧面筋条形成卡扣结构的第一扣位、第二扣位，精滤卡板通过所述卡扣结构与所述挡板可拆卸连接。本案能够高效的分离油雾中的油滴部分和气体部分，同时具有长期工作稳定、结构简单、生产工序少、制造成本低、分离效果好。

技术领域

本实用新型涉及高效率油雾分离精滤结构，属于汽车动力总成领域，主要涉及发动机油雾分离装置。

背景技术

随着汽车市场的日渐成熟，越来越多的汽车产品被投放到市场中，伴随着日益严重的排放污染问题，对整车的排放法规也随之变得严格，制定的标准也逐渐提高，因此油雾分离器要求越来越高。

在发动机的气缸盖中可转动地支承的凸轮轴构成为空心轴，并且载有油雾的漏气首先被引入到凸轮轴的空腔中，凸轮轴构成油雾分离装备的第一级；然后，被除去部分发动机油的漏气到达到油雾再分离器中，油雾再分离器构成油雾分离装备的第二级并且在气缸盖的侧壁上被固定地置。该油雾再分离器是上述油雾分离器，该油雾再分离器具有基本上呈方形的直立的壳体，该壳体包围腔，该腔由倾斜地分布的分隔壁划分成入口腔区域和出口腔区域。待清洁的漏气在上面被引入到入口腔区域中，分隔壁的上半部设有用于原料气体通过的孔，并且通过这些孔产生的原料气体束然后碰到挡壁上，该挡壁平行于分隔壁地分布、以与分隔壁具有间距的方式布置、在上部伸入到出口腔区域中以及以与由壳体构成的腔底部具有很大间距的方式结束。挡壁的流入侧覆加有无纺布。在分隔壁的流出侧上，通过设有无纺布的挡壁，将油滴从原料气体中分离出来并且滴到腔底部上，腔底部在出口腔区域中设有油流出口。以该方式至少部分地被除去油雾的原料气体在上部从出口腔区域中流出，更确切地说是穿过在上部布置在壳体上的、接头状的并且在垂直方向上定向的原料气体出口流出。

一般来说，汽车发动机上的气门室罩盖都会装有油雾分离器，油雾分离器的主要功能是分离从气缸内窜出的油气，调节曲轴箱内的压力，避免曲压异常，造成密封件失效，其次，如果窜气直接排放到大气中，一方面会浪费燃料，一方面也会对大气造成污染，而对油雾分离性能影响最大的为精滤结构。

在该公知的、构成油雾再分离器的分离装置中，分离装置中的孔板在其面朝所述挡板的侧上设有多个间距保持元件，并且精滤板具有多个凸起部形式的机构来作为固定元件，固定元件布置在孔板和/或挡板上、从孔板和/或挡板伸出并且侵入到分离层中，该结构的固定必须要侵入或穿过分离层，结构比较复杂且增加了侵入的工序，由于侵入或穿过分离层而形成穿孔，分离层一旦使用便被穿孔破坏，会导致油雾泄露、密封性不足引起的分离效果差、限位不稳定、拆卸重新更换分离层比较麻烦等问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是针对现有技术的缺陷，提供一种长期工作稳定、结构简单、分离效果好的油雾分离精滤装置。

特别地，本实用新型提供了一种油雾分离精滤装置，包括：精滤板、精滤卡板、分离块，其中，

所述精滤板上设有待油雾由其外侧向内侧流入的孔板，所述孔板内侧两端分别设有用于限制所述分离块放置在所述精滤卡板内时油雾流入方向上移动的第一限位筋条、第二限位筋条、以及顶部设有用于限制所述分离块放置在所述精滤卡板内时垂直于油雾流入的方向上移动的第三限位筋条；

所述精滤卡板包括用于容置所述分离块的空腔、以及围成所述空腔的挡板、底部间隙横筋、正对精滤板处布有一排用以引导从孔板流入的油雾流向的竖直间隙筋条，油雾从孔板流出到分离块之间的行程为竖直间隙筋条的与所述孔板垂直方向上的宽度，所述挡板在所述油雾流向上至少在所述挡板的沿所述流向处在所述分离块区域之后的区域中至少基本是不透气的；