[实用新型]钢珠滑轨式开关柜活门装置

说明书

本实用新型公开了钢珠滑轨式开关柜活门装置，包括隔板、外滑轨、内滑轨、上活门和下活门，所述隔板上对称连接有两个第一外滑轨，所述第一外滑轨的内侧壁通过钢珠滑动连接有第一内滑轨，此钢珠滑轨式开关柜活门装置结构简单，通过加入第一齿条、连接杆和齿轮，将手车侧板推进去，此时手车侧板的内侧壁与滚轮之间发生相对滑动，使得滚轮发生转动，从而使得从而使得第一内滑轨被推上去，使得上活门向上打开，第二内滑轨被推下来，使得下活门向下打开，将手车侧板抽出时，此时上活门和下活门在弹簧的作用下又恢复原位，继而可以将第一通孔和第二通孔遮挡住，这样就不会发生安全事故了。

技术领域

本实用新型涉及电器设备领域，具体为钢珠滑轨式开关柜活门装置。

背景技术

开关柜又称中置柜，分为三层，上层为仪表室，中间层为小车室，下层为电缆室，其断路器设计成断路器小车的形式，可以从小车室中推进、拉出。小车室中设置有两排高压静触头，断路器小车上设置有与高压静触头相配对的小车动触头，通过高压静触头与小车动触头的连接或分离使得断路器小车工作在不同的状态。断路器小车根据工作状态一般有以下位置情况：(1)试验位置，断路器处于分闸状态，断路器小车与柜体一次断开，二次回路保持连接，断路器小车与柜体锁定；(2)工作位置，断路器处于合闸状态，断路器小车与柜体一、二次连接，前门无法打开，断路器小车与柜体锁定；(3)抽出位置，断路器处于分闸状态，断路器小车与柜体一、二次断开，前门无法关闭，断路器小车与柜体未锁定。当断路器小车与柜体处于未锁定状态，即断路器小车拉出时，高压静触头因高压带电，因此现有技术中都设置活门隔板对高压静触头进行遮挡，以防止人身安全事故，因高压静触头设置有两排，因柜体内的上下移动空间有限，需要设置两块活门挡板分别对每排高压静触头进行遮挡。现有技术中，活门的两侧均安装有作为传动装置，导致整个装置零件较多，安装程序繁琐，成本较高，为此，提出一种钢珠滑轨式开关柜活门装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供钢珠滑轨式开关柜活门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

钢珠滑轨式开关柜活门装置，包括隔板、外滑轨、内滑轨、上活门和下活门，所述隔板上对称连接有两个第一外滑轨，所述第一外滑轨的内侧壁通过钢珠滑动连接有第一内滑轨，两个所述第一内滑轨上通过紧固螺钉固定连接在同一个上活门上，所述隔板位于两个第一外滑轨下方对称连接有两个第二外滑轨，所述第二外滑轨的内侧壁通过钢珠滑动连接有第二内滑轨，两个所述第二内滑轨通过紧固螺钉固定连接在同一个下活门上，所述隔板位于第一外滑轨和第二外滑轨之间一段侧壁上对称连接有两个固定箱，两个所述固定箱相远离的一端侧壁上贯穿连接有转轴，所述转轴位于固定箱内的一端转动连接在固定箱的内侧壁上，所述转轴位于固定箱内的一段外侧壁上固定套接有齿轮，所述齿轮的齿牙啮合连接有第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和第二齿条相远离的一侧均滑动连接在固定箱的内侧壁上，所述第一齿条和第二齿条位于固定箱内相远离的一端通过多个弹簧固定连接在固定箱的内侧壁上，所述第一齿条贯穿固定箱上开设的第一滑孔并连接在位于同侧的第一内滑轨上，所述第二齿条贯穿固定箱上开设的第二滑孔，所述第二齿条位于固定箱外的一端固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在位于同侧的第二内滑轨上，所述转轴位于固定箱外的一段外侧壁上固定套接有第一带轮，所述第一带轮通过皮带的连接有第二带轮上，所述第二带轮上固定插接有转杆，所述转杆的一段外侧壁转动连接在固定块上开设的固定孔上，所述固定块固定连接在隔板上，两个所述转杆相靠近的一端固定连接有滚轮，所述滚轮的外侧壁抵触有手车侧板的内侧壁，所述隔板上开设有与上活门相对应的三个第一通孔，所述隔板位于上活门下的一段开设有与下活门相对应的第二通孔。

优选的，所述连接杆为L形结构。

优选的，所述转杆位于固定孔内的一段外侧壁上固定套接有轴承，所述轴承的外侧壁上固定连接在固定孔的内侧壁上。

优选的，所述弹簧的数量至少为四个，且多个弹簧呈等距分布。