[实用新型]一种便于安装的疏散平台有效
| 申请号: | 201820532580.2 | 申请日: | 2018-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN208294563U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 赵燕来 | 申请(专利权)人: | 河北巨弘建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21D9/14 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘敏 |
| 地址: | 071000 河北省保定市莲*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平台支撑架 踩踏平台 固定板 本实用新型 螺栓安装孔 便于安装 顶部表面 固定螺栓 疏散平台 连接板 固定螺栓孔 紧急照明灯 表面设置 光线昏暗 间距设置 紧急疏散 照明效果 安装槽 高度差 固定件 支撑板 扭伤 焊接 疏散 穿过 隧道 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的疏散平台,包括平台支撑架、固定螺栓、踩踏平台、踩踏平台固定件、安装槽和连接板,所述平台支撑架的一侧表面设置有固定板,所述固定板的表面上等间距设置有三个螺栓安装孔,所述固定螺栓穿过螺栓安装孔将平台支撑架固定在墙面上,所述平台支撑架的顶部表面上焊接有支撑板,所述平台支撑架的顶部表面远离固定板的一侧设置有踩踏平台固定螺栓孔,本实用新型通过紧急照明灯,可以在紧急疏散时,对踩踏平台提供良好的照明效果,避免由于隧道光线昏暗造成的疏散效率低的问题,当相邻的两个两个踩踏平台之间由于高度差产生的间隙时,通过连接板可以对间隙进行补偿,避免人员脚步扭伤。
技术领域
本实用新型涉及建筑紧急逃生设备技术领域,具体是一种便于安装的疏散平台。
背景技术
在当今城市交通高速发展的今天,地铁和轻轨交通越来越成熟,而根据具体的地理环境和建筑状况需要设计轨道高架桥。由于轨道高架桥运营环境特殊,安全问题尤为凸显,轨道高架桥在设计及建造过程中,都必需配套设置相应的安全措施,在隧道内安装疏散平台就是有效措施之一。
在实际运用中,由于隧道内部光线昏暗加上人员在紧急疏散时产生的慌乱,致使人员不能清晰的看到路况,进而使疏散效率较低,同时现有的疏散平台在出现高度差时,会在相邻的两个疏散平台之间产生间隙,当人员慌乱时,容易导致人员脚踝扭伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的疏散平台,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的疏散平台,包括平台支撑架、固定螺栓、踩踏平台、踩踏平台固定件、安装槽和连接板,所述平台支撑架的一侧表面设置有固定板,所述固定板的表面上等间距设置有三个螺栓安装孔,所述固定螺栓穿过螺栓安装孔将平台支撑架固定在墙面上,所述平台支撑架的顶部表面上焊接有支撑板,所述平台支撑架的顶部表面远离固定板的一侧设置有踩踏平台固定螺栓孔,所述踩踏平台的底部设置有与支撑板相配合的安装槽,所述踩踏平台通过支撑板固定在平台支撑架的顶部,所述踩踏平台的一侧表面边缘处包裹有踩踏平台固定件,所述踩踏平台固定件的顶部设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓旋拧在踩踏平台固定螺栓孔的内部,所述踩踏平台的两端表面设置有连接板安装槽,所述连接板包括板面和固定在板面两端表面上的转轴座,所述转轴座的表面一侧设置有与连接板安装槽相配合的连接件,所述连接件安插在连接板安装槽的内部并通过连接螺栓相连接,所述踩踏平台的表面另一侧设置有紧急照明灯。
优选的,所述踩踏平台的顶部表面中心位置设置有指向箭头,所述指向箭头的表面上涂有夜光粉。
优选的,所述踩踏平台与连接板间隔设置,且连接板的整体长度等于或小于踩踏平台长度的一半。
优选的,所述踩踏平台的顶部表面设置有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过踩踏平台的表面另一侧设置有紧急照明灯,可以在紧急疏散时,对踩踏平台提供良好的照明效果,避免由于隧道光线昏暗造成的疏散效率低的问题,当相邻的两个两个踩踏平台之间由于高度差产生的间隙时,通过连接板可以对间隙进行补偿,避免人员脚步扭伤,通过支撑板和安装槽的相互配合,方便将踩踏平台固定到平台支撑架上,通过连接件和连接板安装槽的相互配合,方便踩踏平台与连接板之间相互连接。
附图说明
图1为本实用新型的整体截面结构示意图。
图2为本实用新型的平台支撑架立体结构示意图。
图3为本实用新型的踩踏平台与连接板连接结构示意图。
图4为本实用新型的踩踏平台表面结构示意图。
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