[实用新型]货车反光镜总成

说明书

本实用新型公开了一种货车反光镜总成，包括安装座和镜框，安装板通过衔接臂与镜框连接，镜框边角位置设有转动孔，衔接臂的端部设有轴孔，转动孔与轴孔通过转轴连接，在衔接臂上凸设有台阶面，台阶面呈倾斜设置，镜框底面设有与该倾斜面相匹配的抵接面，在台阶面上还安装有缓冲胶板，台阶面侧边还设有限位胶条，限位胶条断面呈“L”形，衔接臂边缘设有与限位胶条相匹配的凹槽，限位胶条卡嵌在该凹槽内。这样便实现了转动伸缩调节且结构可靠的技术效果，在遇到狭小路段或者会车时可将反光镜收缩，以免遭遇碰撞损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种货车反光镜总成。

背景技术

货车在行驶过程中需要更广的视野，因此这类汽车的反光镜都会比较大，并且由于驾驶人员的身材都各不相同，这对于反光镜放置的位置也会存在差异，而现有的反光镜只能对镜片进行调节，而反光镜与车身的距离调节都是固定不可调，这类汽车在通过狭小路段或者会车时，两侧的反光镜容易受到触碰损坏，造成车辆的损失。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种转动伸缩调节且结构可靠的货车反光镜总成，在遇到狭小路段或者会车时可将反光镜收缩，以免遭遇碰撞损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括安装座和镜框，所述的安装板通过衔接臂与所述的镜框连接，所述的镜框边角位置设有转动孔，所述衔接臂的端部设有轴孔，所述的转动孔与所述的轴孔通过转轴连接，在所述的衔接臂上凸设有台阶面，所述的台阶面呈倾斜设置，所述的镜框底面设有与该倾斜面相匹配的抵接面，在所述的台阶面上还安装有缓冲胶板，所述的台阶面侧边还设有限位胶条，所述的限位胶条断面呈“L”形，所述衔接臂边缘设有与所述限位胶条相匹配的凹槽，所述的限位胶条卡嵌在该凹槽内。

在所述的台阶面的侧边设有弧形的限位转角槽，所述的镜框上设有方形块，该方形块的边角位置与所述的限位转角槽相匹配，所述镜框收缩在所述台阶面上后所述的方形块的边角靠接在所述的限位转角槽内。

本实用新型的这种结构，镜框在衔接臂的端部转动连接后，可实现转动伸缩，而且回缩时，通过台阶面以及限位转角槽限位，有效防止镜框的过度转动，并且结构可靠转动稳定，这样便实现了转动伸缩调节且结构可靠的技术效果，在遇到狭小路段或者会车时可将反光镜收缩，以免遭遇碰撞损坏。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的拆解立体图；

图3为本实用新型具体实施方式中衔接臂上连接板的立体图；

图4为镜框的放大图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图4所示，本实施例公开了一种货车反光镜总成，包括安装座1和镜框2，安装板通过衔接臂3与镜框2连接，镜框2边角位置设有转动孔21，衔接臂3包括连接板31和外壳体31，衔接臂3的端部设有轴孔311，转动孔21与轴孔311通过转轴（图中未示出）连接，在衔接臂3的连接板31上凸设有台阶面4，台阶面4呈倾斜设置，镜框2底面设有与该倾斜面相匹配的抵接面22，在台阶面4上还安装有缓冲胶板5，台阶面4侧边还设有限位胶条6，限位胶条6断面呈“L”形，衔接臂3边缘设有与限位胶条6相匹配的凹槽41，限位胶条6卡嵌在该凹槽41内。

在台阶面4的侧边设有弧形的限位转角槽7，镜框2上设有方形块23，该方形块23的边角位置与限位转角槽7相匹配，镜框2收缩在台阶面4上后方形块23的边角靠接在限位转角槽7内。这样可进一步保证了镜框2转动回缩的可靠性和稳定性。

本实用新型的这种结构，镜框2在衔接臂3的端部转动连接后，可实现转动伸缩，而且回缩时，通过台阶面4以及限位转角槽7限位，有效防止镜框2的过度转动，并且结构可靠转动稳定，这样便实现了转动伸缩调节且结构可靠的技术效果，在遇到狭小路段或者会车时可将反光镜收缩，以免遭遇碰撞损坏。