[实用新型]一种紧配螺栓拆卸辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种紧配螺栓拆卸辅助工装，包括支撑梁、手拉葫芦、千斤顶和推杆，所述手拉葫芦吊起所述支撑梁并使所述支撑梁的一侧倚靠船壁肋骨，所述千斤顶的底座设置在所述支撑梁的另一侧，所述千斤顶的顶举件顶住所述待拆卸的紧配螺栓，所述推杆设于所述千斤顶与所述紧配螺栓之间。本实用新型提供的紧配螺栓拆卸辅助工装，通过将千斤顶的底座设置在支撑梁的一侧，依托支撑梁为受力点，千斤顶的顶举件顶住推杆，推杆将紧配螺栓缓缓顶出，不仅提高了工作效率；也避免了使用传统的大锤锤击方式造成法兰孔损坏划伤，产生毛疵等现象，提高了工作质量。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及轮机工装技术领域，更具体地说，涉及一种紧配螺栓拆卸辅助工装。

背景技术

某船在航行过程中出现右轴无法实现正车、倒车的现象，需对调距桨配油器调整环内的内油管进行拆检，作为首次承接抢修的船只，修理周期紧，技术难度高，同时尾轴调整环的紧配螺栓的拆卸一直是船厂难以攻克的课题。

该船左、右舷尾轴调整环共24根，Φ75mm×665mm紧配螺栓，过盈值达到0.03～0.05mm之间，拆卸难度大。为拆除24根螺栓，按照传统的解决方案使用大锤锤击拆卸螺栓，易造成紧配螺栓报废，同时螺栓孔产生毛疵，需重新镗孔后使用新的紧配螺栓方可安装，修理时间周期长，难以保证修理进度；若直接使用液压千斤顶，液压千斤顶需直接作用在尾轴前壁隔舱底板上，易出现变形的现象，造成尾轴与隔舱底板内孔的配合公差不匹配，无法达到修理的目的。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种紧配螺栓拆卸辅助工装，提高工作效率，提高工作质量，避免对法兰孔损坏划伤。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种紧配螺栓拆卸辅助工装，包括支撑梁、手拉葫芦、千斤顶和推杆，所述手拉葫芦吊起所述支撑梁并使所述支撑梁的一侧倚靠船壁肋骨，所述千斤顶的底座设置在所述支撑梁的另一侧，所述千斤顶的顶举件顶住所述待拆卸的紧配螺栓，所述推杆设于所述千斤顶与所述紧配螺栓之间。

优选地，所述紧配螺栓拆卸辅助装置还包括钢丝绳，所述钢丝绳连接所述支撑梁的两端，所述手拉葫芦连接在所述钢丝绳的中部将所述支撑梁吊起。

优选地，所述支撑梁的两端设有安装孔，所述钢丝绳安装在所述安装孔内。

优选地，所述推杆的长度范围为50-500毫米。

优选地，所述推杆的材质为紫铜棒。

优选地，所述支撑梁的材质为工字钢。

本实用新型的有益效果是：通过将千斤顶的底座设置在支撑梁的一侧，依托支撑梁为受力点，千斤顶的顶举件顶住推杆，推杆将紧配螺栓缓缓顶出，不仅提高了工作效率；也避免了使用传统的大锤锤击方式造成法兰孔损坏划伤，产生毛疵等现象，提高了工作质量。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的紧配螺栓拆卸辅助工装应用的结构示意图。

其中：1-支撑梁，2-手拉葫芦，3-千斤顶，4-推杆，5-船壁肋骨，6-紧配螺栓，7-钢丝绳，8-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。