[实用新型]一种便于实现不同速度转向的转向泵

说明书

本实用新型公开了一种便于实现不同速度转向的转向泵，包括转向泵主体、封口、通口和固定卡，所述转向泵主体上设置有进油口，且进油口的左下方设置有出油口，所述转向齿轮的外侧固定有第一齿槽，且第一齿槽的上方设置有第二齿槽，所述转向齿轮的中心位置设置有卡槽，且卡槽上方安装有有固定槽，所述固定槽一侧连接有活动杆，所述固定卡设置在活动杆的另一端，且固定卡之间设置有连接杆。该便于实现不同速度转向的转向泵，设置有第一齿槽和第二齿槽，在对汽车进行转向的时候，当不同的情况下，可以使汽车与装置上不同的齿距第一齿槽和第二齿槽进行连接，通过不同的齿距，使汽车在转向时，同样的速度，但是转向的速度不相同。

技术领域

本实用新型涉及转向泵设备技术领域，具体为一种便于实现不同速度转向的转向泵。

背景技术

汽车助力转向泵用于电动汽车内部，是与转向器共同组成汽车动力转向系统，驱动汽车转向轮实现汽车转向功能，汽车助力转向泵的作用是为转向系统提供所需的动力源，并且其内部的安全阀对转向系统起到安全防护的作用。

目前市场上的便于实现不同速度转向的转向泵虽然种类和数量非常多，但是有这样的缺点，转向时只有一个转向齿轮，不能进行转速调节，且转向齿轮通过螺纹连接，容易在使用时转向齿轮和连接杆之间发生滑动，同时不方便对进油口进行封闭固定，因此要对现在的转向泵进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于实现不同速度转向的转向泵，以解决上述背景技术提出的目前市场上的转向时只有一个转向齿轮，不能进行转速调节，且转向齿轮通过螺纹连接，容易在使用时转向齿轮和连接杆之间发生滑动，同时不方便对进油口进行封闭固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于实现不同速度转向的转向泵，包括转向泵主体、封口、通口和固定卡，所述转向泵主体上设置有进油口，且进油口的左下方设置有出油口，所述出油口的外侧内部设置有弹簧，且弹簧的一端设置有卡块，所述封口安装在出油口的外侧，且封口的外侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有固定杆，所述通口固定在转向泵主体的正前方，且转向泵主体的上方设置有内槽，所述内槽的内部设置有连接杆，且连接杆的上方设置有转向齿轮，所述转向齿轮的外侧固定有第一齿槽，且第一齿槽的上方设置有第二齿槽，所述转向齿轮的中心位置设置有卡槽，且卡槽上方安装有有固定槽，所述固定槽一侧连接有活动杆，所述固定卡设置在活动杆的另一端，且固定卡之间设置有连接杆。

优选的，所述出油口和封口之间构成卡合结构，且出油口、弹簧和卡块之间构成伸缩结构。

优选的，所述滑槽和固定杆之间构成旋转结构，且固定杆的内部尺寸和卡块的外部尺寸大小相同，并且固定杆等角度分布在封口的外侧。

优选的，所述连接杆上截面为正六边形，且连接杆和转向齿轮之间构成滑动结构，并且连接杆和卡槽为卡合结构。

优选的，所述转向齿轮外侧等角度分布有第一齿槽和第二齿槽，且第一齿槽和第二齿槽的厚度相同。

优选的，所述固定槽和活动杆之间为螺纹连接，且活动杆和固定卡之间为一体结构，并且固定卡设置有两个，而且固定卡关于连接杆的中心构成上下对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于实现不同速度转向的转向泵：

1.设置有出油口、弹簧、卡块、封口、滑槽和固定杆，在出油口还没有进行使用的时候，通过将封口卡进出油口的内部，使出油口封闭，然后在滑槽的内部旋转固定杆，使卡块卡进固定杆的内部，然后在弹簧的作用下，进而使卡块和固定杆固定，从而实现封口固定在出油口外侧，将出油口封闭；

2.设置有第一齿槽和第二齿槽，在对汽车进行转向的时候，当不同的情况下，可以使汽车与装置上不同的齿距第一齿槽和第二齿槽进行连接，通过不同的齿距，使汽车在转向时，同样的速度，但是转向的速度不相同；