[实用新型]用于综合航电系统集成验证的信号分配装置有效
申请号: | 201820531138.8 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN207992354U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 于宝强;汪坤;尹彦清;李明;杨宏伟 | 申请(专利权)人: | 成都赫尔墨斯科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 韩洋;刘童笛 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号适配 信号分配装置 测试插孔 开关阵列 后面板 前面板 综合航电系统 插座连接 箱体结构 验证 引脚 本实用新型 接口模拟器 测试设备 航电设备 开发效率 验证测试 验证系统 第三方 总线 插座 开发 | ||
本实用新型公开了一种用于综合航电系统集成验证的信号分配装置,适用于对各种综合航电设备的功能和性能进行集成验证,能够缩短验证测试周期,提高开发效率并降低开发成本。该信号分配装置采用具有前面板和后面板的箱体结构;箱体结构中设置有连接前面板和后面板的信号适配PCB;所述前面板设置有多个测试插孔以接入集成验证系统中故障注入和接口模拟器和/或第三方测试设备输入的信号;测试插孔与信号适配PCB上的开关阵列第一引脚连接;信号适配PCB上的开关阵列第二引脚与信号分配装置的后面板上的插座连接;信号适配PCB通过开关阵列和信号适配总线将测试插孔与插座连接,或者使插座之间连接。
技术领域
本实用新型涉及航空电子设备测试技术领域,尤其涉及一种用于综合航电系统集成验证的信号分配装置。
背景技术
现代飞机上通常使用统一处理器对飞机上各种航空电子设备的信息进行统一处理,将功能相同或相近的设备组合在一个组件内,在显示器上综合显示相关的参数,并在各航空电子设备之间通过机载数据总线来传送有关信息,从而使整个飞机上所有航空电子设备的性能达到更高的水平,这样的系统称为综合航电系统。
综合航电系统中包括功能众多的各种设备,例如综合显示控制单元、数据接口单元、双余度大气数据系统、INS/GNSS组合导航系统、综合无线电系统、平视显示单元、以及座舱监视系统等,这些设备特性各异,需要进行大量不同标准信号线缆的接入和分配,并实现众多测试接口之间的通断控制。因此现有的集成验证系统在对的综合航电系统中的各种设备进行测试时,需要通过引入来自第三方的外部测试设备和故障注入信号时,往往需要重新进行信号线缆的接入和分配,导致测试验证周期较长、成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的之一至少在于,针对如何克服上述现有技术存在的问题,提供一种用于综合航电系统集成验证的信号分配装置,适用于对各种综合航电设备的功能和性能进行集成验证,能够缩短验证测试周期,提高开发效率并降低开发成本。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案包括以下各方面。
一种用于综合航电系统集成验证的信号分配装置,其采用具有前面板和后面板的箱体结构;箱体结构中设置有连接前面板和后面板的信号适配PCB;
所述前面板设置有多个测试插孔以接入集成验证系统中故障注入和接口模拟器和/或第三方测试设备输入的信号;测试插孔与信号适配PCB上的开关阵列第一引脚连接,以根据测试指令切换故障注入和接口模拟器和/或第三方测试设备输入的信号;信号适配PCB上的开关阵列第二引脚与信号分配装置的后面板上的插座连接,以分别连接至多个被测设备以及数据采集和分析存储器;信号适配PCB通过开关阵列和信号适配总线将测试插孔与插座连接,或者使插座之间连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型至少具有以下有益效果:
通过将测试插孔与信号适配PCB上的开关阵列第一引脚连接,以根据测试指令切换故障注入和接口模拟器和/或第三方测试设备输入的信号;将信号适配PCB上的开关阵列第二引脚与信号分配装置的后面板上的插座连接,以分别连接至多个被测设备以及数据采集和分析存储器;信号适配PCB通过开关阵列和信号适配总线将测试插孔与插座连接,或者使插座之间连接从而在更换被测设备或者测试装置时不必更换插孔和重新连接测试线缆,能够缩短验证测试周期,提高开发效率并降低开发成本。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的信号分配装置的应用场景示意图。
图2是根据本实用新型实施例的信号分配装置的结构示意图。
图3是根据本实用新型实施例的插孔模块的结构示意图。
具体实施方式
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