[实用新型]一种缓冲防撞道路护栏

说明书

本实用新型公开了一种缓冲防撞道路护栏,包括安装板、波形板、气囊、第一v形板、连接板、弧形弹片、螺母、压缩弹簧、第二v形板、支撑板、底座、凸块、通孔、固定块、凸块槽和螺纹杆，通过此装置的缓冲结构产生形变，对车辆的巨大的冲击力产生缓解，通过产生形变而吸能，可以大大减少撞击惯性带来的负面作用，通过安装板的分开设置，可以避免车辆撞击对一个点施加压力，可以有效的分能，通过波形板和第二v形板可以将压力分散到左右两端的安装板上，避免了汽车撞击时一个点压力过大，而导致的冲破防撞栏等现象，通过凸块和螺纹杆的配合可以快速的安装此装置，容易拼装和安装迅速等特点。

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，具体为一种缓冲防撞道路护栏。

背景技术

公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现,而现有的道路护栏的缓冲能力差，没有缓冲结构，且质地较硬，汽车等交通工具在发生碰撞时不能很好的吸能，因惯性会产生很强的冲击力，对发生事故的人员的生命健康造成了很大的威胁，不能保障事故车内的人员生命安全，且现有的缓冲防护栏安装不便，不易拼装安装，浪费时间，所以亟需一种新型防护栏。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缓冲能力差和安装缓慢等缺陷，提供一种缓冲防撞道路护栏。所述一种缓冲防撞道路护栏具有缓冲效果好和安装迅捷等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括若干个安装板，每个所述安装板的顶部中心均固定安装有第一v形板，所述第一v形板的左右两端顶部固定安装有连接板，且所述第一v形板的内壁设置有弧形弹片，所述弧形弹片的左右两端顶部均固定连接连接板，每个所述安装板的底部外壁设置有波形板，所述波形板的凹处和安装板的底部之间安装有气囊，每个所述安装板之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部外壁固定连接波形板的凹处内壁，且所述压缩弹簧的顶部外壁固定安装有第二v形板，所述第二v形板的顶部外壁固定连接连接板的底部外壁中心，且所述第二v形板的两端底部外壁均固定连接波形板的凸处，所述连接板的左端外壁固定安装有固定块，所述固定块的左端外壁开设有凸块槽，且所述固定块的顶部外壁向下开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内壁活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿凸块槽，且螺纹杆的底部外壁活动连接有与其匹配的螺母，所述连接板的右端外壁固定安装有凸块，所述凸块的顶部外壁开设有通孔，所述连接板的左右两端后壁均固定安装有支撑板，每个所述支撑板远离安装板的一端均固定安装有底座。

优选的，所述通孔的内径和螺纹杆的外径相同。

优选的，所述底座的底部外壁设置有若干个安装螺丝。

优选的，所述安装板、气囊、第一v形板和弧形弹片均在连接板正下方对称设置两个。

优选的，所述气囊设置为圆筒形，且气囊的外径小于波形板的凹点到安装板的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过此装置的缓冲结构产生形变，对车辆的巨大的冲击力产生缓解，通过产生形变而吸能，可以大大减少撞击惯性带来的负面作用，通过安装板的分开设置，可以避免车辆撞击对一个点施加压力，可以有效的分能，通过波形板和第二v形板可以将压力分散到左右两端的安装板上，避免了汽车撞击时一个点压力过大，而导致的冲破防撞栏等现象，通过凸块和螺纹杆的配合可以快速的安装此装置，容易拼装和安装迅速等特点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型图1处A的放大图；