[实用新型]一种耐高温腐蚀动力除雾装置

说明书

一种耐高温腐蚀动力除雾装置，其特征在于：包括一壳体（1），壳体（1）分隔为前部的进风腔（2）、中间的出风腔（3）以及后部的电机隔离腔（4）；中间的出风腔（3）内设有至少一个除雾器（5）；除雾器（5）包括一集水罩（51）、一除雾叶轮（52）、一筒状支架（53）以及一电机（54）；电机（54）位于后部的电机隔离腔（4）内；工作状态下，废气经进风口（21）进入前部的进风腔（2），流经除雾器（5）的废气进口（5111）、除雾叶轮（52）、废气通道孔（5123）、废气出口（531）至中间的出风腔（3），最后经出风口（31）通出，以此构成废气流通的路径。

技术领域

本实用新型涉及工业环保领域，具体涉及一种耐高温腐蚀动力除雾装置。

背景技术

按废气处理工艺，大部分先需要进行喷淋预处理，然后才进入废气处理设备进行处理。如此预处理之后的气体里面就含有大量的水汽，对后端的废气处理设备会有很大的影响，现有的物理式除雾器有一定的效果，但是除雾效率不是很明显，仅仅约50-60%，因此是否能高效率除去废气中的水汽成为废气处理行业的关键。而常规的动力除雾装置由于电机是内置式，处于废气通道之中，因此不适合处理高温、腐蚀等环境下的废气。

发明内容

本实用新型目的是提供一种耐高温腐蚀动力除雾装置，以高效去除喷淋预处理后废气中的水汽，并提升对高温、腐蚀等恶劣环境的耐受能力。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种耐高温腐蚀动力除雾装置，包括一壳体，在壳体内从前至后依次隔设第一隔板和第二隔板，以此将壳体分隔为前部的进风腔、中间的出风腔以及后部的电机隔离腔；

所述前部的进风腔、中间的出风腔以及后部的电机隔离腔三者相互间密封隔离；所述壳体上对应前部的进风腔的位置设有进风口，在对应中间的出风腔的位置设有出风口；所述中间的出风腔内设有至少一个除雾器；

所述除雾器包括一集水罩、一除雾叶轮、一筒状支架以及一电机；所述集水罩由一筒状罩圈和一背部支撑面构成，筒状罩圈的前端作为废气进口架设于所述第一隔板上，所述背部支撑面由一中心固定圈和外周的沿筒状罩圈的径向发散设置的多根支撑肋条构成，所述各支撑肋条的内端固定连接中心固定圈，其外端固定连接筒状罩圈的后端口边沿，以此在各相邻的支撑肋条间形成废气通道孔，并且，各所述废气通道孔的周向边沿上朝筒状罩圈内侧翻设有集水翻边；所述筒状支架为一筒状体，其前端端口与所述集水罩的背部支撑面固定对接，其后端朝所述后部的电机隔离腔延伸并固定于第二隔板上，筒状支架的筒壁上均布设有废气出口；所述电机位于后部的电机隔离腔内，电机的输出端上伸出一传动轴，该传动轴向前伸入中间的出风腔，并延伸与所述除雾叶轮的中心传动连接；

工作状态下，废气经所述进风口进入前部的进风腔，流经除雾器的废气进口、除雾叶轮、废气通道孔、废气出口至中间的出风腔，最后经出风口通出，以此构成废气流通的路径。

上述方案中，所述中间的出风腔内并列设置多个除雾器；工作状态下，废气经所述进风口进入前部的进风腔，分成多路，各路流经对应的除雾器的废气进口、除雾叶轮、废气通道孔、废气出口汇聚至中间的出风腔，最后经出风口通出，以此构成废气流通的路径。

上述方案中，所述除雾叶轮包括一中心固定体、外周轮圈以及多根条状叶片，所述外周轮圈同心环设于中心固定体的外围，所述多根条状叶片沿径向发射状均布固定连接在中心固定体和外周轮圈之间；所述条状叶片为条状体。

进一步，所述条状叶片的横截面为矩形。

进一步，其特征在于：所述多根条状叶片在除雾叶轮的轴向上分成平行的两个平面布置，以此形成前侧叶片面和后侧叶片面，在前侧叶片面和后侧叶片面之间连接有加强筋。