[实用新型]一种中心齿轮传动的手机支架有效
| 申请号: | 201820529051.7 | 申请日: | 2018-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN208036156U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 周成桂 | 申请(专利权)人: | 周成桂 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16M11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 525238 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中心齿轮 右齿轮 左齿轮 齿轮 圆环 啮合 手机支架 传动力 小齿轮 右夹臂 直齿条 左夹臂 传动 底壳 夹臂 夹固 稳固 中心设置中心 本实用新型 齿轮定位柱 单独控制 啮合传动 稳定性强 重叠安装 大齿轮 右下侧 支撑臂 背夹 面盖 手机 力量 行驶 制作 汽车 应用 生产 | ||
本实用新型公开了一种中心齿轮传动的手机支架,包括面盖、底壳、左夹臂、右夹臂、支撑臂、中心齿轮、左齿轮、右齿轮、背夹;其特征在于在底壳内的圆环的中心设置中心齿轮定位柱,重叠安装大小齿轮,在圆环左上侧左齿轮柱上安装左齿轮,圆环右下侧右齿轮柱上安装右齿轮,左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合;在左夹臂和右夹臂上分别设置直齿条边,左右齿轮分别和直齿条边啮合,小齿轮运动时,利用齿轮的互相啮合传动,中心齿轮带动左右小齿轮,传动力匀速稳固,并且左右齿轮单独控制一个夹臂的运动,使左右夹臂的夹固力量更大;整体结构简单、传动力均匀稳固、夹固手机力量大,稳定性强,特别适用于在行驶的汽车中使用,其操作方便,实用性强,易于生产制作和使用,适于广泛应用和推广。
技术领域
本实用新型涉及手机等移动设备用支架领域技术,尤其涉及到一种中心齿轮传动的夹紧手机支架。
背景技术
随着手机等移动设备的普及,手机支架得到了广泛的应用,给人们的日常生活带来很大的方便。目前市场上的手机支架种类较多,一般为单齿轮或双齿轮固定止动,但存在着缺点,单齿轮稳定性差,手机支架的左右夹臂的夹固力度不够,结构松散,双齿轮中心稳定性较差,特别是使用在汽车操作台上,因车辆的晃动,齿轮容易松动,使支架夹固臂的夹固力度的不够,手机很容易掉落,摔坏,造成手机的浪费,或者因为驾驶员低头捡手机而操作失误,带来安全隐患。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种中心齿轮传动的手机支架,通过设置多齿轮和左右夹臂的直齿条边、底座支撑臂的竖齿条边之间互相啮合,固定,达到夹紧手机的目的。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案来实现 :
一种中心齿轮传动的手机支架,包括面盖、底壳、左夹臂、右夹臂、支撑臂、中心齿轮、左齿轮、右齿轮、背夹。
所述面盖和底壳合在一起,中间形成一个容纳腔,底壳左右两侧和下底部分别设有贯通外界的通孔;所述支撑臂竖直设置在底壳中间的竖槽内,支撑臂上部中间设有竖行程槽,竖行程槽内左边设有竖齿条边,移位槽设置在竖行程槽下,移位槽内设有弹性件和导向柱;所述左夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的左边,左夹臂上设有左直条、左直齿条边、左齿轮轨道、左行程槽;所述右夹臂横向设置在底壳的夹臂槽内,位于支撑臂的右边,右夹臂上设有右行程槽、右齿轮轨道槽、右直齿条边、右直条;所述中心齿轮由1个大齿轮和1个小齿轮组成,大齿轮设置在底壳圆环的中心齿轮定位柱上,小齿轮重叠设置在大齿轮上;所述左齿轮设置在底壳圆环左上侧的左齿轮柱上,和左夹臂的左直齿条边啮合;所述右齿轮设置在底壳圆环右下侧的右齿轮柱上,和右夹臂的右直齿条边啮合;所述左齿轮、大齿轮、右齿轮互相啮合,小齿轮和竖行程槽内左侧的竖齿条边啮合;所述左夹臂、右夹臂一端位于容纳腔内,另一端的弯头分别位于夹臂槽左右两侧的通孔外,弯头上设有硅胶;所述支撑臂一端位于容纳腔内,另一端手机平台位于底壳下底部的通孔外。
作为一种优选方案,所述面盖从外到内依次由装饰层、电子板、中壳组成。
作为一种优选方案,所述底壳内中间竖直设有竖槽和横向设有夹臂槽,中间交错处有一个向内凸出的圆环,圆环中间设有中心齿轮柱,所述中心齿轮安装在中心齿轮定位柱上;圆环左上侧设有左齿轮柱,所述左齿轮位于左齿轮柱上;圆环右下侧设有右齿轮柱,所述右齿轮位于右齿轮柱上;所述竖槽上端设有上行限位板,下端设有下行限位柱;所述夹臂槽左边下端设有左侧限位柱,夹臂槽右边上端设有右侧限位柱,夹臂槽两头设有贯通外界的通孔。
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