[实用新型]一种带翻转式保护套的单车车座

说明书

本实用新型公开了一种带翻转式保护套的单车车座，包括座椅本体，座椅本体的上部设有保护套，座椅本体的上壁后端设有至少一组第一加强块和位于一组第一加强块之间的弧形凹槽，铰链座的上部固定有阻尼铰链，保护套的后端设有第二加强块，第二加强块与阻尼铰链的中部固定连接，阻尼铰链的左右两端通过旋转轴与一组第一加强块的端部活动连接；座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接.本实用新型使座椅本体的后端和保护套的后端通过至少一组阻尼铰链连接，座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接，从而可使单车在未使用状态时进行扣合，避免座椅本体长时间暴晒以及渗透雨水，延长了座椅本体的使用寿命，具有良好的市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种带翻转式保护套的单车车座。

背景技术

现阶段，国家提倡节能环保政策，为减少汽车的使用量，进而推广了单车的投入和运营，主要是小黄车OFO和摩拜的安置，由于这两种单车在安装场所大多在户外，遇到下雨天时，雨水和渗透到单车的座椅本体内，导致座椅本体内部器件腐蚀，在晴天时，太阳的暴晒以及风力的吹动都会导致座椅本体的寿命大大降低，并且在座椅本体上部存留很多灰尘和雨水，骑车者不能直接坐到座椅本体上，需要对座椅本体擦干才能骑车。这样就给单车的使用增加了许多的麻烦，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

为了解决现在技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种带翻转式保护套的单车车座。

本实用新型提供的技术文案，一种带翻转式保护套的单车车座，包括座椅本体，所述座椅本体的上部设有保护套，所述座椅本体的上壁后端设有至少一组第一加强块和位于一组第一加强块之间用于容置铰链座的弧形凹槽，铰链座的上部固定有阻尼铰链，所述保护套的后端设有与每个弧形凹槽相对应的第二加强块，所述第二加强块与阻尼铰链的中部固定连接，阻尼铰链的左右两端通过旋转轴与一组第一加强块的端部活动连接；所述座椅本体的前端与保护套的前端通过弹簧卡扣连接。

优选的，所述保护套的上壁前端还设有含有转动轴的第三加强块，所述转动轴与便于固定处于翻转状态下保护套的搭扣转动连接。

优选的，所述保护套包括与座椅本体大小匹配的保护面和位于保护面左右两侧的一对保护翼，一对保护翼靠近保护面的部位一通过连接件一与保护面可拆卸连接，一对保护翼远离保护面的部位二通过不锈钢卡扣件与座椅本体的下壁可拆卸连接。

优选的，所述保护套包括耐磨防水层、保温层、减震层和防滑层且从外到内依次分布。

进一步，所述耐磨防水层为KN17高分子陶瓷聚合物、硅胶和橡胶任意一种或至少两种组合。

进一步，所述保温层包括上下排列的阻燃橡塑海绵保温板和两层绝缘板，所述两层绝缘板之间设有温度调节装置 。

进一步，所述温度调节装置包括位于保护翼内部的电气控制单元和位于保护面中部圆盘形腔体内的通风散热单元；所述电气控制单元包括温度传感器、温度控制器、蓄电池和抽风机，所述温度传感器的输出端与温度控制器的输入端电连接，蓄电池的输出端通过第一电开关与抽风机的输入端电连接，温度控制器的输出端与第一电开关连接，用于控制第一电开关的通断；所述通风散热单元包括蛇形通风管，蛇形通风管的进风口与抽风机的出风口连通，蛇形通风管的出风口通过排气管排出，所述排气管的出口延伸至保护翼的下端。

进一步，所述蛇形通风管和排气管均为硅胶软管。

进一步，所述防滑层靠近座椅本体的下壁设有硅胶滴塑防滑布。