[实用新型]一种新型通用自行车电动装置

权利要求书

1.一种新型通用自行车电动装置，其特征在于，其包括了：主机壳体(2)、电能储存装置(12)、电能储存仓(13)、轮毂电机(1)、电机减震支架(9)、转向轮(7)、转向轮支架(15)、转向减震支架(14)、无线电机控制装置(10)、控制装置防水外壳(11)、车轮调节支架(6)、脚架(16)、拔动脚架绅缩装置(8)、转向减震弹簧组件(17)、电机减震弹簧组件(18)、无线调速遥控装置(19)；所述轮毂电机(1)连接电机减震支架(9)再连接主机壳体(2)的前方；所述转向轮(7)连接转向轮支架(15)再与转向减震支架(14)连接；所述转向减震支架(14)再与主机壳体(2)后方连接；所述主机壳体(2)还与自行车轮(5)连接；所述电能储存装置(12)连接无线电机控制装置(10)再与主机壳体(2)内部连接；所述车轮调节支架(6)与主机壳体(2)连接；所述拔动脚架绅缩装置(8)连接脚架(16)再与主机壳体(2)连接；所述无线调速遥控装置(19)与自行车把手(20)连接，并通过无线信号与无线电机控制装置(10)连接；所述无线电机控制装置(10)与轮毂电机(1)连接，当接收到无线调速遥控装置(19)调控信号时，可控制轮毂电机(1)转动、停止和刹车。

2.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述主机壳体(2)前方设置有轮毂电机(1)，后方设置有转向轮(7)；所述壳体可分为主外壳(200)、前外壳(210)和后外壳(220)；所述前外壳(210)上设置有V型槽口(2101)，所述的后外壳(220)还设置有V型槽口(2201)和调节位卡槽(2202)。

3.根据权利要求2所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述主机壳体(2)上设置有存放自行车轮(5)的位置，能容纳一部分自行车轮(5)，并且能固定；

所述的主外壳(200)设置有能放进自行车轮(5)的车轮卡槽(2001)，结合车轮调节支架(6)卡住或顶住不同尺寸的自行车轮(5)，并且在所述V型槽口(2101)和V型槽口(630)作用下，保持自行车轮(5)在所述主机壳体中间，前进和刹车时不会松动。

4.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述车轮调节支架(6)与主机壳体(2)连接，其设置有限位槽口(610)、向下凸倒齿(620)、V型槽口(630)和限位螺丝(640)，所述支架是用限位螺丝(640)穿过限位槽口(610)锁在主机壳体(2)上；

所述限位螺丝可以是金属柱，限制所述车轮调节支架(6)在限位槽口(610)的槽内范围移动，所述向下凸倒齿(620)能顶住调节位卡槽(2202)可固定到不同位置，即可实现所述车轮调节支架(6)卡住不同尺寸的自行车轮(5)。

5.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述脚架(16)配合拔动脚架绅缩装置(8)与主机壳体(2)连接，所述脚架是连接在主机壳体内，其可以滑出与地面接触，与轮毂电机(1)、转向轮(7)形成3个支撑点，支撑本实用新型装置，反之也可以收回。

6.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：其驱动电机轮和转向轮均设置有减震组件，所述电机减震弹簧组件(18)一端连接电机减震支架(9)，另一端连接主机壳体(2)，所述转向减震弹簧组件(17)一端连接转向减震支架(14)，另一端连接主机壳体(2)，在不平路面时起到减震作用，提高使用者高舒适度。

7.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述无线电机控制装置(10)与所述电能储存装置(12)连接在主机壳体(2)内部；

所述无线电机控制装置(10)还连接并控制轮毂电机(1)转动、停止和刹车；所述控制装置还通过无线信号与无线调速遥控装置(19)连接。