[实用新型]一种重型车桥的平衡梁结构有效
| 申请号： | 201820527202.5 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208133968U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董雪梅;邱亮 | 申请（专利权）人： | 安徽车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60G21/055 |
| 代理公司： | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人： | 龚存云 |
| 地址： | 234000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡梁 轴头 轮毂 内套 本实用新型 泥浆泵组 重型车桥 轮轴 螺合 外壁 轴座 水平平稳状态 固定定位板 平衡结构 依次设置 调距板 定位板 紧固圈 内螺套 上支撑 外螺母 摆动 螺纹 车桥 晃动 外端 伤害 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型车桥的平衡梁结构，包括平衡梁，其特征在于：
所述平衡梁的两端均固定连接有一个平衡梁轴头，平衡梁轴头外依次设置有定位板、内套，平衡梁轴头的外端设有螺纹并依次螺合有调距板和内螺套、套有双锁紧固圈、螺合有外螺母以固定定位板和内套，其中内套的外壁上安装有轴头轮毂，轴头轮毂的外壁上通过U形固定栓固定安装有轴座用于安装轮轴。
2.根据权利要求1所述的一种重型车桥的平衡梁结构，其特征在于：
所述轴头轮毂的外端面上通过螺栓固定安装有方形轴头盖。
3.根据权利要求1所述的一种重型车桥的平衡梁结构，其特征在于：
所述轴座由焊接板构成一个方形结构，该方形结构由上、下座板包裹上下壁，U形固定栓穿过上、下座板固定轴座于轴头轮毂上。
4.根据权利要求1所述的一种重型车桥的平衡梁结构，其特征在于：
所述轴座通过安装轴承来安装轮轴。
5.根据权利要求1所述的一种重型车桥的平衡梁结构，其特征在于：
所述U形固定栓绕过轴头轮毂和轴座并将二者连接为一个整体结构。
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