[实用新型]一种桥式起重机横梁小车滚轮结构

说明书

本实用新型公开一种桥式起重机横梁小车滚轮结构，包括小车本体、滚轮、内外两片支架和轨道；所述滚轮的中央设置有轴槽，所述轴槽中设置有辊轴，所述辊轴的表面设置有螺旋槽，所述支架的下端顶点处设置有轴孔。小车在移动金属溶液的时候，由于吊钩的绳索具有摇摆特性，造成小车的四个滚轮受力不均匀，小车按压滚轮的过程中，就会触动类似活塞的圆筒，将类似于活塞作用的圆筒中的润滑液挤压下来，然后流向辊轴，起到对辊轴的润滑作用。

技术领域

本实用新型涉及起重机的工艺技术领域，尤其涉及一种桥式起重机横梁小车滚轮结构。

背景技术

在起重设备中，桥式起重机以其外型尺寸紧凑、自重轻、轮压小等优点，被广范应用。现有的桥式起重机的端梁行走机构很少对小车的滚轮进行维护管理，预防工作没有到位，一位的追求提高滚轮质量并不能根本的解决问题。滚轮的辊轴经常生锈，导致使用的时候干燥，摩擦高温加上起重机经常吊起较重的物品等因素严重消耗辊轴及滚轮的寿命。一旦辊轴摩擦严重，将导致滚轮的运行不流畅，小车滚轮出现打滑等现象。若不及时保养滚轮轴与端梁之间的摩擦还会损坏行走机构，造成经济损失和安全隐患。

专利号CN201720604644.0公开了一种新型桥式起重机端梁行走轮，是针对端梁上的大车进行滚轮的维护装置，然而输油管道一般口径小，输油靠自然沉降的方式，依然不能够满足超强工作强度的起重设备。

本实用新型将改善小车横梁移动时的缓震效果，同时利用缓震系统解决小车滚轮输送润滑油量低的问题，减少辊轴的损坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种桥式起重机横梁小车滚轮结构，具有提高辊轴中润滑油的功能，减少辊轴的损坏，提高小车的工作效率。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种桥式起重机横梁小车滚轮结构，包括小车本体、滚轮、内外两片支架和轨道；所述滚轮的中央设置有轴槽，所述轴槽中设置有辊轴，所述辊轴的表面设置有螺旋槽，所述支架在正前方的投影呈“V”状，所述支架的下端顶点呈弧状，两片所述支架内外相对远离，两片所述支架之间安装有所述滚轮，外侧所述支架的上端与对应的内侧所述支架的上端分别通过滑块一体焊接，所述支架的下端顶点处设置有轴孔，所述辊轴的内外两端分别穿过内外两片支架上的轴孔，所述辊轴的内外两端均设置有圆形挡片；

外侧所述支架的上方设置有簧片，所述簧片的下侧与外侧所述支架的上侧贴靠，所述簧片的两端与外侧所述支架的两端通过捆条捆扎；

所述簧片的外侧水平安装有一根横杆，外侧所述支架的外侧竖直安装有圆筒，所述圆筒的内部设置有圆形压片，所述压片的侧边与圆筒内壁滑动配合，所述压片与横杆通过连杆传动连接，所述支架内部设置有的输油通道，所述输油通道的下端与所述轴孔连通，所述输油通道的上端与所述圆筒连通。

优选的，所述小车本体在对应所述滑块的位置设置有滑槽，所述滑块卡合在滑槽中，所述滑块与滑槽滑动配合。

优选的，所述簧片的上方竖直安装有弹簧，所述弹簧的上端与小车本体连接，所述弹簧的下端与簧片的上侧连接。

优选的，所述轨道呈槽状，所述滚轮卡合在槽状轨道中。

优选的，所述小车本体上还安装有油槽，所述油槽的下端通过软管与圆筒的上端连通。

本实用新型的优点在于：本实用新型主要是通过小车移动过程中的晃动提供动力，将类似于活塞作用的圆筒中的润滑液挤压下来，然后流向辊轴，起到对辊轴的润滑作用，可有效延长辊轴的使用期限，减少车轮啃轨的现象，而小车在移动金属溶液的时候，由于吊钩的绳索具有摇摆特性，造成小车的四个滚轮受力不均匀，小车按压滚轮的过程中，就会触动类似活塞的圆筒，对圆筒中的润滑液进行挤压，滚轮的辊轴经常生锈，导致使用的时候干燥，摩擦高温等因素严重消耗辊轴及滚轮的寿命。

附图说明