[实用新型]一种线缆检修车厢有效
申请号: | 201820526396.7 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208119703U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 杨勇;王书钦 | 申请(专利权)人: | 山东龙源电力工程有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/04 |
代理公司: | 汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235 | 代理人: | 周沛臣 |
地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 螺纹柱 检修 升降结构 螺纹孔 升降轴 横轴 线缆 运送 本实用新型 穿过 机械领域 螺纹安装 中间转轴 插入线 分出 卡入 线轮 转动 伸出 安置 | ||
本实用新型涉及检修机械领域,尤其涉及一种线缆检修车厢。包含运送结构,运送结构包含车厢,车厢包含车厢底部,车厢底部上方安置有升降结构,升降结构伸出有升降轴,所述的升降轴上分出有一个以上的卡入轴,车厢底部包含孔,卡入轴能够穿过车厢底部的孔穿过车厢的底部;所述车厢底部上包含螺纹柱,还包含L轴,L轴下方包含螺纹孔,螺纹孔能够螺纹安装在螺纹柱上,L轴的横轴能够插入线轮的中部的空间。使用的时候,L轴下方能够安装在螺纹柱上,因此能够方便固定L轴,同时L轴的横轴能够作为中间转轴,方便线轮转动。
技术领域
本实用新型涉及检修机械领域,尤其涉及一种线缆检修车厢。
背景技术
线缆尤其是较粗的线缆,其运送和维修是目前施工行业的难点,非常困难;且线缆固定不易,释放不易。
实用新型内容
实用新型的目的:为了提供一种效果更好的线缆检修车厢,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种线缆检修车厢,其特征在于,包含运送结构,运送结构包含车厢,车厢包含车厢底部,车厢底部上方安置有升降结构,升降结构伸出有升降轴,所述的升降轴上分出有一个以上的卡入轴,车厢底部包含孔,卡入轴能够穿过车厢底部的孔穿过车厢的底部;所述车厢底部上包含螺纹柱,还包含L轴,L轴下方包含螺纹孔,螺纹孔能够螺纹安装在螺纹柱上,L轴的横轴能够插入线轮的中部的空间。
本实用新型进一步技术方案在于,运送结构还包含线缆能够缠绕的线轮,线轮中部包含线轮中部空间,卡入轴能够插入线轮中部空间中和线轮壁相接的位置将其相对固定。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的线轮还包含朝上的线轮边侧凸起,线轮边侧凸起能够卡入摞在其上的上方线轮的线轮中部空间。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的升降结构为升降气缸。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的L轴包含两个。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的车厢上方固定有卷扬机。本实用新型进一步技术方案在于,所述的底部包含多个孔,线缆能够穿过孔朝下穿出。
采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:A.当线缆往车上送的时候,此时卡入轴缩下去,线轮能够方便放上去,当线轮摆上去后,卡入轴在升降结构的推动下朝上运动,位于线轮的中部孔中,避免车辆在运动的过程中,线轮移动,使得运送更稳定。运送结构还包含线缆能够缠绕的线轮,线轮中部包含线轮中部空间,卡入轴能够插入线轮中部空间中和线轮壁相接的位置将其相对固定;B.使用的时候,L轴下方能够安装在螺纹柱上,因此能够方便固定L轴,同时L轴的横轴能够作为中间转轴,方便线轮转动。
附图说明
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图进一步进行说明:
图1为实用新型结构示意图;
图2为实用新型另一结构示意图;
图3为实用新型线轮卡部分的结构示意图;
其中:1.车厢底部;2.升降结构;3.升降轴;4.分配板;5.卡入轴一;6.卡入轴二;7.线轮边侧凸起;8.卷扬机;9.转动电机;10.链轮;11.动力轴;12.螺纹柱;13.L轴;14.线轮边沿;15.线轮。
本附图为本装置主要部件组成的示意图,不代表本实用新型的外形尺寸、连接方式、装配形式、位置关系等,图示省略了部分手动阀门、管件等。
具体实施方式
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