[实用新型]一种新型无刷电机散热片结构有效
申请号: | 201820525281.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208062966U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 文选;张俊;李东梅;李磊;廖新耀 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热片结构 本实用新型 散热片本体 无刷电机 导风片 螺旋形 散热片 多片 风场 间隔排列 局部温差 汽车空调 散热效率 导风道 湍流 回风 电机 配合 | ||
本实用新型公开了一种新型无刷电机散热片结构,属于汽车空调领域,包括散热片本体,所述的散热片本体上设置多片间隔排列的呈螺旋形的导风片,多片所述导风片的两两之间形成呈螺旋形的导风道。本实用新型通过配合电机内部风场进行散热片结构设计,使风能够均匀的走过散热片,并能够降低散热片局部温差,提高散热效率;同时使风场更加流畅合理,杜绝湍流、回风现象。
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域,具体涉及一种新型无刷电机散热片结构。
背景技术
本文研究对象是一种汽车空调用离心式灌流无刷直流驱动电机。无刷直流电机由于有动态响应快,惯量小,功率体积比大,调速范围宽,调速特性好,转速可以达到很高,低速时能输出大扭矩,效率高等诸多优点,故在国民经济各个领域都处于大力发展的阶段并在汽车家电行业有了广泛的应用。在电机的设计中,要充分考虑电机的发热问题,电机在转动过程中必然产生热量,以热传导,对流,辐射的形式进行着能量交换。电机运行时产生的铜耗、鉄耗、杂散损耗以及机械损耗的等最终都要变成热能,使电机的各个部件发热,引起电机温度身高,电机内部的发热通过传导,对流的方式通过电机内部的金属散热片将热量带出电机,起到降温作用。现有的无刷电机散热片结构多为柱状金属散热条,无非就是柱子大小不一样,没能配合电机内部的风场进行有效散热,主要缺点有:一是换热量小,散热效率低;二是不能使风均匀的走过各个散热柱,散热片局部温差大;三是在散热片易产生湍流,回风。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供的一种新型无刷电机散热片结构,能够配合电机内部的风场有效的将热量带出。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型提供的一种新型无刷电机散热片结构,包括散热片本体,所述的散热片本体上设置多片间隔排列的呈螺旋形的导风片,多片所述导风片的两两之间形成呈螺旋形的导风道。
进一步,所述的导风片在高度方向设置有阶梯结构。
进一步,所述的阶梯结构的两阶梯面之间设置有圆滑过渡,所述的圆滑过渡为凸弧面、凹弧面或倾斜面。
进一步,所述的阶梯结构的阶梯面设置由外向内的倾斜向下的坡面,所述的坡面的坡度为1°~3°。
进一步,所述的导风片外形轮廓为方形、梯形或三角形。
进一步,所述的散热片本体上还设置有呈弧形分布的桩群,所述的桩群布置于导风片外,由多排弧形分布的微桩组成。
进一步,多排弧形分布的微桩所构成的桩群整体排列弧度按双曲线或圆弧设计。
进一步,所述的桩群至少由两排微桩且排间呈交错排列组成。
进一步,所述的桩群在靠近导风片的内排微桩的规格尺寸小于远离导风片的外排微桩的规格尺寸,所述的规格尺寸为高度和直径参数。
进一步,所述的散热片本体、导风片和微桩由铝合金材质通过注塑整体加工而成。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型通过配合电机内部风场进行散热片结构设计,使风能够均匀的走过散热片,能够降低散热片局部温差,提高散热效率。
2、本实用新型散热片结构可以使风场更加流畅合理,杜绝湍流、回风现象。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
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