[实用新型]一种单轨平移式起重机有效
申请号: | 201820525265.7 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208087092U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 胡智龙 | 申请(专利权)人: | 湖北新辉船用机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/53 | 分类号: | B66C23/53;B66C9/02;B66C9/08;B66C23/64 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶卓识 |
地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工字钢轨道 支架 起重机构 起重机 悬臂 本实用新型 吊钩 提升机构 行走机构 平移式 滑轮 轨道 悬梁 电动机连接 驱动齿轮轴 齿条啮合 底部中心 对称设置 驱动齿轮 自锁定位 左右两侧 船舷 钢索 行走轮 齿条 铰接 两套 起吊 对称 平行 船舶 伸出 | ||
本实用新型涉及起重机领域,具体是一种单轨平移式起重机,包括安装在船尾悬梁底部的工字钢轨道,轨道上装有起重机构,起重机构中心部位装有主行走机构,工字钢轨道两端设有限位装置,所述起重机构包括平行于工字钢轨道的悬臂,悬臂两端各铰接有一滑轮,悬臂中间装有两套提升机构,每个滑轮下方安装有吊钩,每个吊钩通过钢索与提升机构连接,所述主行走机构包括对称设置在工字钢轨道两侧的支架,支架内侧位于轨道上方两侧对称装有行走轮,轨道底部中心沿全长装有一齿条,支架内侧装有与所述齿条啮合的驱动齿轮,驱动齿轮轴伸出支架外侧与一电动机连接;本实用新型使用方便,具有自锁定位功能,适用于船舶上起吊船舷左右两侧的物品。
技术领域
本实用新型涉及起重机领域,具体是一种单轨平移式起重机。
背景技术
船舶在靠岸时需要补充船员生活用品以及补充维修需要的零部件,通常是在船尾安装起重机将左右两侧船舷下的物品吊到船上,传统的起重机受自身结构限制仅能起吊一侧的物品,实际操作时使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决传统的起重机受自身结构限制仅能起吊一侧的物品,实际操作时使用不方便的问题,提供一种单轨平移式起重机。
本实用新型的具体方案是:一种单轨平移式起重机,包括安装在船尾悬梁底部的工字钢轨道,轨道上装有起重机构,起重机构中心部位装有主行走机构,工字钢轨道两端设有限位装置,所述起重机构包括平行于工字钢轨道的悬臂,悬臂两端各铰接有一滑轮,悬臂中间装有两套提升机构,每个滑轮下方安装有吊钩,每个吊钩通过钢索与提升机构连接,所述主行走机构包括对称设置在工字钢轨道两侧的支架,支架内侧位于轨道上方两侧对称装有行走轮,轨道底部中心沿全长装有一齿条,支架内侧装有与所述齿条啮合的驱动齿轮,驱动齿轮轴伸出支架外侧与一电动机连接。
本实用新型所述悬臂顶部左右两端与主行走机构间隔一定距离对称装有两个副行走机构,副行走机构包括固定在悬臂上在轨道两侧对称布置的支板,支板内侧位于所述齿条两侧对称布置有沿轨道底部滚动的支承轮A,每个支承轮A上方装有沿轨道顶部滚动的支承轮B,所述副行走机构的高度低于主行走机构,所述工字钢轨道两端的限位装置布置在副行走机构上方仅限制主行走机构,当该起重机向右舷行走时,右侧的从动行走机构可以伸出轨道外,左侧的从动行走机构协同行走机构起到支承悬臂的作用;反向运动时同理亦然,这种设计结构可以大大缩短悬臂的长度,同时减轻其重量。
本实用新型所述悬臂底部装有检修平台,检修平台外围设有一圈安全围栏。
本实用新型所述主行走机构的电动机为船用起重电机,具有刹车锁定功能。
本实用新型通过悬臂两端对称设置两套提升机构,中间设置主行走机构,可实现起吊左右两侧船舷外的物品,并能将物品直接平移吊放进舱内,从而节省了复杂的转运环节及其设备,使用方便;主行走机构采用齿轮与齿条啮合传动,具有自锁定位功能,采用具有刹车锁定功能的船用起重电机更加确保悬臂不会滑移,工作更稳定,更能适应船舶在水面上晃动的工作环境。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的A-A视图;
图中:1-工字钢轨道,2-限位装置,3-悬臂,4-滑轮,5-提升机构,6-吊钩,7-支架,8-行走轮,9-齿条,10-驱动齿轮,11-电动机,12-支板,13-支承轮A,14-支承轮B,15-检修平台,16-安全围栏。
具体实施方式
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B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的