[实用新型]RFID信标车轮限位器

说明书

本实用新型提供的RFID信标车轮限位器，包括车轮阻挡体，车轮阻挡体上设有与地面连接的地面连接机构；所述车轮阻挡体或地面连接机构上设有至少一个RFID标签安装位。该RFID信标车轮限位器设置有RFID标签安装位，能够安装RFID标签，从而检测车位的使用状态(车辆入库、车辆出库或车辆停靠等)。另外该RFID信标车轮限位器只需要对现有的车轮阻挡体或地面连接机构进行改造即可，改造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车位状态监测技术领域，具体涉及RFID信标车轮限位器。

背景技术

目前，停车位车位使用状态检测的主要技术手段有以下几种：

1、视频检测技术。通过每个车位前方安装摄像头，对所采集到的图像进行图像处理，获取车牌号，或者对比有无车辆的差异，来判断是否有车辆停靠。但是该方法需要每个车位上安装摄像头，成本高，并且不是100％的成功识别。

2、地磁技术。

地埋式无线地磁车辆检测系统，车辆经过检测器埋设区域时，通过检测设备周围磁场相对地球磁场的变化以判断车辆的经过和通过，接收器收到检测器信号后，把信号传输给相应的系统，完成车辆检测。但是该技术需要将地面开挖，将设置埋到地下。该设备为有源的技术，需要定期将设置挖出，更换电池。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供RFID信标车轮限位器，成本低，能够安装RFID标签，检测车位的使用状态。

一种RFID信标车轮限位器，包括车轮阻挡体，车轮阻挡体上设有与地面连接的地面连接机构；所述车轮阻挡体或地面连接机构上设有至少一个RFID标签安装位。

进一步地，所述RFID标签安装位上设有RFID标签，所述RFID标签为超高频RFID标签。

进一步地，所述车轮阻挡体包括车轮限位基座或车轮限位杆。

进一步地，所述安装位包括车轮限位基座上表面设置的贯穿车轮限位基座的安装孔；所述RFID标签为圆形，且设置在安装孔内。

进一步地，所述RFID标签全部嵌于所述安装孔内。

进一步地，所述安装位分布在车轮限位基座的侧面上。

进一步地，所述安装位包括车轮限位基座的侧面上向内凹陷设置的凹槽，所述RFID标签设置于凹槽内，且RFID标签低于凹槽的槽面。

进一步地，所述凹槽包括沿着车轮限位基座的侧面设置的环形凹槽，或者是设在在车轮限位基座的侧面上的、与RFID标签形状相适配的凹槽。

进一步地，所述RFID标签粘黏在所述车轮阻挡体上。

进一步地，RFID标签包含车位信标信息，车位信标信息包含以下数据的一种或多种组合：

车库名称、GPS位置、楼层信息、车位授权使用信息、相对于车库基准点的3D信息、车位编号信息、RFID信标车轮限位器左右信息、RFID标签在RFID信标车轮限位器安装位置信息、车位感知校准信息。

进一步地，所述车轮限位杆包括横杆，以及设置在横杆两端、且向同一方向延伸的连接杆；所述车轮限位杆通过连接杆与地面连接；

所述RFID标签安装位为设置在横杆上的通孔；

还包括与所述通孔相适配的中空的安装壳，所述RFID标签设置在安装壳内，所述RFID标签通过安装壳嵌入横杆的通孔内设置。

本实用新型提供的RFID信标车轮限位器，设置有RFID标签安装位，能够安装RFID标签，从而检测车位的使用状态(车辆入库、车辆出库或车辆停靠等)。另外该RFID信标车轮限位器只需要对现有的车轮阻挡体或地面连接机构进行改造即可，改造成本低。