[实用新型]一种智能识别的车库阻拦闸装置有效
申请号: | 201820523607.1 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208235383U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 崔玉林;黄兆牛 | 申请(专利权)人: | 崔玉林;黄兆牛 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;G07C9/00 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;韩来兵 |
地址: | 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻拦 传动装置 车库 车辆识别装置 起落装置 射频识别器 电性连接 智能识别 闸装置 申请 用户车辆 智能管理 车库门 抬起 停放 入库 占用 配置 | ||
本申请公开了一种智能识别的车库阻拦闸装置。该装置包括:车辆识别装置和起落装置,所述车辆识别装置包括:用于识别用户车辆的射频识别器;所述起落装置包括:阻拦闸和传动装置;所述传动装置与所述射频识别器电性连接,所述传动装置与所述阻拦闸电性连接,所述传动装置用于控制所述阻拦闸的端部抬起或者下降。本申请解决了车库使用时他人占用的技术问题。本申请不用安装车库门,通过起落装置进和车辆识别装置配置实现了车库车辆入库停放的智能管理。
技术领域
本申请涉及停车场技术领域,具体而言,涉及一种智能识别的车库阻拦闸装置。
背景技术
很多车库由于产权或使用权所规定,并不能安装车库门,而目前广泛安装在车库中部地面上的突起式车位锁,无法限制单车、电动自行车等轻便型车辆随意进入停放,甚至对于一些较宽的车库,用户车辆入内停放后,仍有电动车进入靠旁停放,容易刮到汽车车身,也给用户取车带来麻烦。
针对相关技术中车库使用时他人占用的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种智能识别的车库阻拦闸装置,以解决车库使用时他人占用的问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种智能识别的车库阻拦闸装置。
根据本申请的装置包括:车辆识别装置和起落装置,所述车辆识别装置包括:用于识别用户车辆的射频识别器;所述起落装置包括:阻拦闸和传动装置;所述传动装置与所述射频识别器电性连接,所述传动装置与所述阻拦闸电性连接,所述传动装置用于控制所述阻拦闸的端部抬起或者下降。
进一步的,所述传动装置包括:控制器和执行组件,所述控制器与所述车辆识别装置电性连接,所述执行组件与所述控制器电性连接。
进一步的,所述执行组件包括:电动机,所述控制器采用电性连接控制所述电动机。
进一步的,所述执行组件还包括:与所述电动机的转轴连接的螺纹杆以及与所述螺纹杆配套的伸缩螺纹筒。
进一步的,所述阻拦闸与所述伸缩螺纹杆铰接。
进一步的,所述车辆识别装置还包括:锂电池组,所述锂电池组用于所述射频识别器的供电。
进一步的,所述传动装置还包括:手动控制按钮,用于控制所述阻拦闸起落。
进一步的,所述阻拦闸采用半圆形开口的钢管。
进一步的,还包括:地脚固定件,所述地脚固定件通过斜向导孔与所述阻拦闸卡销连接。
进一步的,还包括:有源RFID标签,所述有源RFID标签设置于所述用户的车辆上,所述有源RFID标签与所述射频识别器无线连接。
在本申请实施例中,采用无线射频识别的方式,通过车辆识别装置控制起落装置以及传动装置,达到了灵活开闭车库阻拦闸的目的,从而实现了防止他人使用车库的技术效果,进而解决了车库使用时他人占用的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例的装置示意图;
图2是根据本申请实施例的装置的阻拦闸下降示意图;以及
图3是根据本申请实施例的装置的使用状态示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于崔玉林;黄兆牛,未经崔玉林;黄兆牛许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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