[实用新型]一种简易的车辆碾压装置

说明书

本实用新型涉及一种简易的车辆碾压装置。以汽车轮胎作为碾压主体，轮胎两侧增加配重块，以模拟碾压的重量，支撑结构和牵引结构之间采用满焊方式，确保了装置的牢固性，通过牵引结构控制其碾压方向。

技术领域

本实用新型涉及一种简易的车辆碾压装置，属于新能源技术领域。

背景技术

很多电动汽车的供电插头和车辆插头需考核其承受车辆碾压的能力。

目前很多车辆碾压装置由机械部分和电气部分组成，采用人机界面操作，但造价较高。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种简易的车辆碾压装置，同时具有结构稳定，经济实用的特点。

实用新型内容

本实用新型的任务是：提供一种结构稳定，经济实用的车辆碾压装置，该装置主要解决电动汽车的供电插头和车辆插头承受碾压的问题。

本实用新型的技术方案是：一种简易的车辆碾压装置，以汽车轮胎作为碾压主体，轮胎两侧增加配重块，以模拟碾压的重量，支撑结构和牵引结构之间采用满焊方式，确保了装置的牢固性，牵引结构可控制装置的碾压方向。

本实用新型的优点是：汽车轮胎两侧增加的配重块模拟碾压重量，通过牵引结构控制其碾压方向，使用方便、经济。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

其中：1为汽车轮胎；2为轴承和轴套装置；3为配重块；4为纵向支撑零件；5为横向支撑零件；6为牵引零件；7为定向轮；8为定向轮固定装置；9为定向轮夹持装置；10为固定零件；11为活动零件。

具体实施方式

本实用新型实施例的结构示意图如图所示。

如图所示，该车辆碾压装置由汽车轮胎(1)、轴承和轴套装置(2)、配重块(3)、纵向支撑零件(4)、横向支撑零件(5)、牵引零件(6)、定向轮(7)、定向轮固定装置(8)、定向轮夹持装置(9)、固定零件(10)、活动零件(11)组成。

汽车轮胎(1)和两个配重块(3)通过轴承和轴套装置(2)连接在一起，汽车轮胎(1)可在通过轴承和轴套装置(2)上滚动，两个配重块(3)提供5000N的压力。纵向支撑零件(4)、横向支撑零件(5)、牵引零件(6)均由方管制作而成，起支撑和牵引作用。定向轮固定装置(8)、定向轮夹持装置(9)将定向轮(7)固定在横向支撑零件(5)上，两个定向轮(7)可自由滚动。固定零件(10)固定在横向支撑零件(5)上，活动零件(11)安装在牵引零件(6)上，可活动，固定零件(10)和活动零件(11)通过螺栓连接。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方法。凡采用等同替换或等效变形形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。