[实用新型]一种小型液压马达泵组结构有效

专利信息
申请号: 201820523092.5 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208106772U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 林志强 申请(专利权)人: 广东顺达船舶工程有限公司
主分类号: F04D13/04 分类号: F04D13/04;F04D29/42;F04D29/08;F04D29/12
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 郭佳利;郭裕彬
地址: 528300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 泵盖 泵腔 叶轮 泵体 机械密封组件 小型液压马达 本实用新型 液压马达 组结构 延长使用寿命 安全性能 传动连接 密封性能 水陆两栖 可转动 密封性 伸入 配套
【说明书】:

实用新型公开了一种小型液压马达泵组结构,包括液压马达、主轴、叶轮、泵体、泵盖和机械密封组件,主轴与液压马达传动连接,叶轮固定于主轴上,泵盖固定于泵体上,泵盖与泵体之间形成泵腔,主轴通过机械密封组件可转动地安装于泵盖上并伸入泵腔中,用于提高泵腔的密封性,叶轮内置于泵腔中。本实用新型具有体积较小、重量较轻、转速较高的特点,而且密封性能较好,有助于延长使用寿命,安全性能较高,能够满足水陆两栖装备的配套需求。

技术领域

本实用新型涉及一种泵,尤其涉及一种小型液压马达泵组结构。

背景技术

目前,水陆两栖装备用的泵密封要求严格,安全性能要求高,且要求占用的空间尽量小。市场上的泵一般包括泵体、电机、泵轴和叶轮,电机固定安装于泵体外,泵滚动轴承托于泵体并伸入泵体的内腔中,叶轮安装于泵轴上并位于泵体的内腔中,导致该种泵体积较大、重量大,由于是电机驱动,不宜使用在电力供应不足的场合,而且相对转速较低,而且密封性能较差,使主轴在液体的长期浸泡下容易损坏,寿命较短,未能满足水陆两栖装备的配套需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种小型液压马达泵组结构,体积较小、重量较轻、转速较高,而且密封性能较好,有助于延长使用寿命,安全性能较高,能够满足水陆两栖装备的配套需求。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现:

一种小型液压马达泵组结构,包括液压马达、主轴、叶轮、泵体、泵盖、密封支架和机械密封组件,所述主轴与液压马达传动连接,所述叶轮固定于主轴上,所述泵盖固定于泵体上,所述泵盖与泵体之间形成泵腔,所述密封支架固定于泵盖上,所述泵盖和密封支架之间形成用于容置主轴的机械密封腔,所述主轴的一端位于机械密封腔中,所述主轴的另一端通过机械密封组件可转动地安装于泵盖上并伸入泵腔中,用于提高机械密封腔的密封性,所述叶轮内置于泵腔中。

进一步地,所述密封支架、泵盖和泵体之间形成用于供密封螺柱通过的第一螺纹孔,所述密封螺柱插设于第一螺纹孔上,所述密封螺柱上套接有第一垫圈和密封螺母,所述第一垫圈位于密封螺母与密封支架之间,所述密封螺母上开设有用于供密封螺柱通过的第一通孔,所述密封螺母与密封螺柱之间通过螺纹连接,所述密封支架通过密封螺柱锁定于泵盖上。

进一步地,所述泵盖上套接有第一O型密封圈和第二O型密封圈,所述第一O型密封圈位于泵体与泵盖之间,所述第二O型密封圈位于密封支架与泵盖之间。

进一步地,所述密封支架上具有顶盖,所述顶盖上形成有轴承室,所述主轴通过滚动轴承可转动地安装于轴承室,所述泵盖上开设有用于供主轴穿过的安装开口,所述主轴伸入安装开口,所述安装开口与泵腔连通,所述机械密封组件内置于机械密封腔中。

进一步地,所述顶盖上固定有固定支架,所述顶盖与固定支架之间形成用于供固定螺柱通过的第二螺纹孔,所述固定螺柱插设于第二螺纹孔上,所述固定螺柱上套接有第二垫圈和固定螺母,所述第二垫圈位于固定螺母和固定支架之间,所述固定螺母上开设有用于供固定螺柱通过的第二通孔,所述固定螺柱与固定螺母之间通过螺纹连接,所述固定支架上开设有用于供液压马达进入的容置腔,所述主轴伸入容置腔,所述主轴与液压马达的输出轴连接,所述液压马达上固定有安装法兰,所述安装法兰与固定支架的上端面相隔相抵接,安装法兰所述安装法兰与固定支架之间形成用于供安装螺栓通过的第三螺纹孔,所述安装螺栓插设于第三螺纹孔上,所述安装螺栓上套接有第三垫圈,所述第三垫圈与安装法兰抵接,所述第三螺纹孔上设置有螺纹,所述安装螺栓与安装法兰、固定支架之间通过螺纹连接,所述安装法兰通过安装螺栓锁定于固定支架上。

进一步地,所述主轴上还固定有防泥沙组件,所述防泥沙组件位于安装开口中,用于防止泵腔中的泥沙进入机械密封腔。

进一步地,所述机械密封组件与主轴之间设置有轴套,所述轴套与主轴之间可拆卸连接,所述主轴上套接有第三O型密封圈,所述第三O型密封圈位于主轴与轴套之间。

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