[实用新型]双滚道重载外球面轴承有效
申请号: | 201820523090.6 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208057680U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 沈士礼 | 申请(专利权)人: | 江苏苏新轴座有限公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 钢球 外球面轴承 双滚道 重载 轴承内圈 轴承外圈 保持器 滚道 本实用新型 均匀设置 密封结构 使用寿命 两组 平行 杂物 侵入 损害 | ||
本实用新型涉及一种双滚道重载外球面轴承,包括轴承内圈及轴承外圈,所述轴承外圈与轴承内圈之间形成两条相平行的滚道,所述两滚道内分别设置有保持器,所述保持器内均匀设置有若干钢球。该双滚道重载外球面轴承通过两组钢球,使得轴承内钢球数量大大增加,使轴承能承受较大的额定负荷,此外,轴承上设置的密封结构能有效的防止灰尘等杂物侵入轴承内损害钢球,增加了轴承的使用寿命。
技术领域:
本实用新型涉及外球面轴承领域,尤其涉及一种承载重负荷使用场合的双滚道重载外球面轴承。
背景技术:
外球面轴承大部分是用于农业机械、矿山机械、输送带系统等设备上,部分使用场合要求轴承能承受较大的额定负荷。如图1所示,现有的外球面轴承在轴承内圈2和轴承外圈1之间装配一组钢球3,通过冲压保持器4来实现的,所装钢球3数量较少,使得轴承的承载负荷受到一定的限制,因此不能适用于重负荷使用场合。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种双滚道重载外球面轴承,以解决原有轴承不能承受重负荷的这一技术问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种双滚道重载外球面轴承,包括轴承内圈及轴承外圈,所述轴承外圈与轴承内圈之间形成两条相平行的滚道,所述两滚道内分别设置有保持器,所述保持器内均匀设置有若干钢球。
作为优选,所述轴承内圈的外圆周面上开设有两条相平行的环形圆槽,所述轴承外圈的内圆周面上开设有两条相平行的环形圆槽,所述钢球的一端设置在轴承内圈的环形圆槽内,钢球的另一端设置在轴承外圈的环形圆槽内。
为了保证双滚道内的密封性,所述轴承内圈与轴承外圈之间设置有两密封圈,所述滚道设置在两密封圈之间。
为了减轻重量,所述保持器为塑料保持器。
本实用新型的有益效果是:该双滚道重载外球面轴承通过两组钢球,使得轴承内钢球数量大大增加,使轴承能承受较大的额定负荷,此外,轴承上设置的密封结构能有效的防止灰尘等杂物侵入轴承内损害钢球,增加了轴承的使用寿命。
附图说明
图1为背景技术中外球面轴承的结构示意图;
图2为本实用新型的双滚道重载外球面轴承的结构示意图;
图中:1.轴承外圈,2.轴承内圈,3.钢球,4.保持器,5.密封圈,6.防尘盖,7.顶丝。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型,而非用以限制本实用新型。
如图2所示,一种双滚道重载外球面轴承,包括轴承内圈2及轴承外圈1,所述轴承内圈2外端设置有顶丝7,所述轴承外圈1与轴承内圈2之间形成两条相平行的滚道,所述两滚道内分别设置有塑料保持器4,所述保持器4内均匀设置有若干钢球3。
为了能够在轴承内圈2和轴承外圈1之间装足够多的钢球3以提高其承载能力,本实用新型设计了双滚道,从而使得钢球3的数量增加了一倍。
因此,本实用新型在轴承内圈2的外圆周面上开设有两条相平行的环形圆槽,在轴承外圈1的内圆周面上开设有两条相平行的环形圆槽,轴承内圈2的环形圆槽与轴承外圈1的环形圆槽对应形成两条滚道,所述钢球3的一端设置在轴承内圈2的环形圆槽内,钢球3的另一端设置在轴承外圈1的环形圆槽内,钢球3可在滚道内自由滚动。
所述滚道外侧设置有两密封圈5,两密封圈5外分别设置有防尘盖6,具有较好的密封性。
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