[实用新型]一种喷油器拆卸工装辅具有效
申请号: | 201820520469.1 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208147745U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 刘飞;詹坤;李浩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 夹持部件 限位块 本实用新型 工装 辅具 滑杆 滑块 拆卸 工作效率 滑动连接 拔出 背离 | ||
本实用新型公开了一种喷油器拆卸工装辅具,包括滑杆、限位块、夹持部件和滑块,所述限位块和所述夹持部件分别设于所述滑杆的两端,所述滑块设于所述限位块与所述夹持部件之间,并与所述滑杆滑动连接;本实用新型的喷油器拆卸工装辅具,利用夹持部件与喷油器连接,通过滑块朝向背离喷油器的方向撞击限位块,可以顺利拔出喷油器,与现有技术相比,本实用新型的工作效率较高,而且不会对喷油器造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及整车制造技术领域,特别是一种喷油器拆卸工装辅具。
背景技术
目前市场上的货运轻型卡车基本上都是采用493系列发动机,493系列发动机喷油器在车辆使用过程中,若是遇到雨雪浸蚀,保养不及时会出现喷油器外表面圆柱体锈蚀的情况。
喷油器出现锈蚀后,会导致更换喷油器时,喷油器难以从发动机的缸盖上拆卸下来,传统的拆解方法是用手拔或者撬杠撬动,该种方法效率低下,难以满足拆解需求,而且在拆解过程中容易损坏喷油器。
因此为了解决上述缺陷,有必要提供一种喷油器拆卸工装辅具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种喷油器拆卸工装辅具,以解决现有技术中的喷油器拆卸存在的效率低下的技术问题,它能够较为高效地将喷油器顺利拔出。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种喷油器拆卸工装辅具,包括滑杆、限位块、夹持部件和滑块,所述限位块和所述夹持部件分别设于所述滑杆的两端,所述滑块设于所述限位块与所述夹持部件之间,并与所述滑杆滑动连接。
优选地,所述滑块设有通孔,所述滑杆穿过所述通孔并与所述滑块滑动连接,所述限位块的宽度大于所述通孔的内径。
优选地,所述滑块为柱状结构,所述滑块的轴线与所述滑杆的轴线平行,所述通孔纵向贯穿所述滑块,所述滑块的两端均设有凸台。
优选地,所述夹持部件与所述滑杆之间设有连接体,所述连接体的端部设有第一安装孔,侧面设有夹持安装部,所述滑杆的端部与所述第一安装孔连接,所述夹持部件与所述夹持安装部连接。
优选地,所述夹持部件为拉爪,所述拉爪以所述滑杆的轴线为中心沿周向均匀分布。
优选地,所述连接体为长方体状结构,所述夹持安装部设于所述连接体相对的侧面上。
优选地,所述拉爪的端部设有第二安装孔,所述夹持安装部包括第三安装孔,所述第二安装孔与所述第三安装孔通过紧固件连接。
优选地,所述拉爪为L形结构,所述拉爪背离所述连接体的端部设有与喷油器匹配的弧形缺口。
优选地,所述夹持安装部还包括与所述拉爪的形状匹配的的安装槽,所述安装槽在所述连接体背离所述滑杆的端部设有开口,所述第三安装孔开设在所述安装槽内。
优选地,所述滑块上设有握持部件,所述握持部件的中心线与所述滑杆的轴线垂直。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供了一种喷油器拆卸工装辅具,包括滑杆、限位块、夹持部件和滑块,所述限位块和所述夹持部件分别设于所述滑杆的两端,所述滑块设于所述限位块与所述夹持部件之间,并与所述滑杆滑动连接;本实用新型的喷油器拆卸工装辅具,利用夹持部件与喷油器连接,通过滑块朝向背离喷油器的方向撞击限位块,可以顺利拔出喷油器,与现有技术相比,本实用新型的工作效率较高,而且不会对喷油器造成损坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例的喷油器拆卸工装辅具的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的滑杆和限位块的轴测图;
图3是本实用新型实施例的滑块的轴测图;
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