[实用新型]一种喷油嘴取出器及喷油嘴取出装置

说明书

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体而言，涉及一种喷油嘴取出器及喷油嘴取出装置。一种喷油嘴取出器，包括本体、夹套、活动顶杆及转动顶杆。本体为沿预设方向延伸的中空式结构，并具备相对的第一端及第二端。夹套设置在第一端，夹套包括与本体的内部空间连通的开口，在开口处设置有与开口滑动配合的活动夹爪，活动夹爪用于夹持喷油嘴。活动顶杆由第二端伸入本体内，活动顶杆用于与本体的内壁活动配合，并推动活动夹爪相对于开口滑动以夹持喷油嘴。转动顶杆与本体的内壁螺纹连接，转动顶杆伸入本体内与活动顶杆抵靠。该喷油嘴取出器使用方便、容易操作、并且能够轻松将机油喷嘴从缸体内拔出，减少了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体而言，涉及一种喷油嘴取出器及喷油嘴取出装置。

背景技术

在装配线上进行缸体机油喷嘴压装过程中，由于某些因素引起机油喷嘴压装不合格。当需要将机油喷嘴从缸体上取出时，因没有专用工具，生产线员工只有用大力钳往出拔。

另外，在汽修工作中，常常需要将发动机的喷油嘴取下，但现有的喷油嘴取出方法是用撬棍强行将喷油嘴撬出，不仅操作不便、效率低，而且极易在操作过程中损伤发动机的其它部位。

因空间比较狭窄，大力钳大，用力向上拔出时不好用力，常规的办法比较困难，耗时耗力。有时在拔出过程中因左右摇晃用力不均，造成机油喷嘴折断在缸体内无法取出，最后缸体只能作报废处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷油嘴取出器，该喷油嘴取出器使用方便、容易操作、并且能够轻松将机油喷嘴从缸体内拔出，减少了工人劳动强度，避免对发动机的缸体造成损伤。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种喷油嘴取出器，包括本体、夹套、活动顶杆及转动顶杆；

本体为沿预设方向延伸的中空式结构，并具备相对的第一端及第二端；

夹套设置在第一端，夹套包括与本体的内部空间连通的开口，在开口处设置有与开口滑动配合的活动夹爪，活动夹爪用于夹持喷油嘴；

活动顶杆由第二端伸入本体内，活动顶杆用于与本体的内壁活动配合，并推动活动夹爪相对于开口滑动以夹持喷油嘴；

转动顶杆与第二端的内壁螺纹连接，转动顶杆伸入本体内与活动顶杆抵靠。

该喷油嘴取出器包括本体、夹套、活动顶杆及转动顶杆。其中，本体具备相对的第一端及第二端，并且在第一端设置有活动夹爪，在第二端设置有转动顶杆。另外，本体为沿预设方向延伸的中空式结构，在本体的内部空间内还设置有活动顶杆，活动顶杆的两端分别与活动夹爪以及转动顶杆相抵靠。由于转动顶杆与本体的内壁螺纹连接，故通过转动转动低杆能够使得转动顶杆在本体的内部空间移动，并相对伸入或是伸出本体。当转动顶杆相对伸入本体时，会带动活动顶杆在本体内移动，并推动活动夹爪相对于开口滑动，当活动夹爪相对于开口滑动时，活动夹爪能够夹持喷油嘴。

在本实用新型的一种实施例中：

在转动顶杆位于本体外的一端设有卡环，卡环用于与拉拔器配合。

在本实用新型的一种实施例中：

在转动顶杆与活动顶杆抵靠的一端设置用锥形部，在活动顶杆靠近转动顶杆的一端设有用于与锥形部配合的锥形槽。

在本实用新型的一种实施例中：

活动夹爪包括相对于开口的轴线对称设置的第一夹爪及第二夹爪。

在本实用新型的一种实施例中：

在第一夹爪及第二夹爪的内周面上均设置有卡齿。

在本实用新型的一种实施例中：