[实用新型]智能防溜铁鞋定位监控系统有效
申请号: | 201820519188.4 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208102015U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 姬云东 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨金云智能技术有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150010 黑龙江省哈尔滨市经开*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位监控系统 智能防溜铁鞋 本实用新型 电池模块 防溜铁鞋 停留车辆 铁鞋 测量 红外测距传感器 霍尔接近开关 加速度传感器 社会治安环境 充电模块 发生移动 接近状态 铁路线路 铁路作业 铁鞋挡板 无线模块 重要工具 传统的 智能化 车轮 轨道 铁路 应用 管理 | ||
智能防溜铁鞋定位监控系统。防溜铁鞋是防止铁路停留车辆发生移动和溜逸的重要工具,由于铁路线路分布范围广,停留车辆多,社会治安环境复杂,防溜铁鞋的管理成为困扰铁路作业人员的难题。目前传统的铁鞋有自重较大、容易丢失、安全性不高、智能化不高等缺点。本实用新型组成包括MCU控制单元(1),所述的MCU控制单元分别与加速度传感器(2)、用来测量铁鞋与轨道接近状态的霍尔接近开关(3)、用来测量铁鞋挡板与车轮间间隙的红外测距传感器(4)、433无线模块(5)、GPS模块(6)、电池模块(7)连接,所述的电池模块与充电模块(8)连接。本实用新型应用于智能防溜铁鞋定位监控系统。
技术领域:
本实用新型涉及一种智能防溜铁鞋定位监控系统。
背景技术:
防溜铁鞋是防止铁路停留车辆发生移动和溜逸的重要工具,由于铁路线路分布范围广,停留车辆多,社会治安环境复杂,防溜铁鞋的管理成为困扰铁路作业人员的难题。如何利用现代通信信息技术解决铁路防溜铁鞋管理的问题是铁路系统工程技术人员近年来不断为之努力的目标。目前传统的铁鞋有自重较大、容易丢失、安全性不高、智能化不高等缺点。
实用新型内容:
为了克服现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种智能防溜铁鞋定位监控系统。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种智能防溜铁鞋定位监控系统,其组成包括:MCU控制单元,所述的MCU控制单元分别与用来测量铁鞋与轨道接近状态的霍尔接近开关、加速度传感器、用来测量铁鞋挡板与车轮间间隙的红外测距传感器、433无线模块、GPS模块、电池模块连接,所述的电池模块与充电模块连接。
所述的智能防溜铁鞋定位监控系统,所述的433无线模块与中介通讯模块通过无线信号连接,所述的433无线模块与铁鞋的无线通讯模块通过无线信号连接。
本实用新型的有益效果:
1.本智能防溜铁鞋定位监控系统的使用方法如下所述:
1)信号台主控监测系统定位停置铁鞋的轨道号和停置时间的信息后,自动给工作人员的中介通信模块传递停置轨道号信息的信号;中介通讯模块收到信号后自动向主控系统发送确认信号;若主控系统在一定时间内没收到中介通讯模块的确认信号,则系统会自动在发送一次该信号,直至收到确认信号;
2)中介通讯模块收到传递停置轨道号信息的信号后,持有该中介模块的工作人员就前去安置铁鞋;
3)工作人员安装完毕后令中介通讯模块向信号台主控监测系统发送完成铁鞋安装任务的信号;
4)信号台主控监测系统收到铁鞋安装完毕的信号后,系统开始检测霍尔接近开关传来的有关铁鞋与轨道贴合状态的信息;判断霍尔接近开关为闭合状态,则系统发送铁鞋自锁的信号,令其自锁的同时开始倒计时程序;若判断霍尔接近开关为打开状态,则系统的主控程序自动回到发送放置铁鞋程序模块的入口地址,令工作人员重新安放;
5)倒计时结束后,系统发送铁鞋自动解锁的信号令其自动解锁,同时发送信号给工作人员取回铁鞋的信号令其取回铁鞋;
6)工作人员取回铁鞋后,中介通讯模块发送取回铁鞋任务的完成信号给主机;
7)若临时变更停置时间或者有紧急情况要强制解锁,只要再输入修改后的停置时间即可。
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